Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
La Porsche 992 GT3, la dernière-née de la gamme des 911 orientées piste. avec son moteur boxer 6 cylindres à plat de 4 litres développant 503 ch à 8 400 tr/min, et son nouveau châssis en aluminium et acier, c'est une supercar à toute épreuve. l'échappement cependant, étouffé par les restrictions de fabrication en matière de bruit et d'émissions, pourrait nécessiter une petite cure de jouvence sonore.
LE SON : Le premier aspect de l'échappement d'origine qui retient vraiment le son, ce sont les catalyseurs de 600 cpsi et le filtre OPF, leur retrait et l'ajout de catalyseurs de course à haut débit HJS, ou notre collecteur à tube long avec conception décat, s'ouvre le son augmente considérablement. les gaz passent ensuite par l'un des deux transits dans la section silencieuse. Lorsque la vanne est ouverte, le transit s'écoule complètement librement pour un son maximum, lorsque la vanne est fermée, les gaz passent à travers notre silencieux accordé de manière harmonique pour éliminer le drone de croisière. L'ajout de notre tube signature à rayon serré en X augmente considérablement le ton de l'échappement dans un cri incendiaire rauque, mais magnifique, sans causer aucune restriction au transit des gaz. Le matériau Inconel 625 possède également un son unique, renforçant encore le son caractéristique naturel du système kline. La paroi latérale est très fine et résonne pour produire un cri encore plus aigu à haut régime.
PERFORMANCE : le gain de performance le plus important provient du remplacement des catalyseurs et du filtre OPF dans les collecteurs d'origine. Les collecteurs Kline et la section silencieux sont conçus pour fonctionner conjointement les uns avec les autres pour des performances et un son optimaux. Le système et les collecteurs Kline sont disponibles en 2 options, des catalyseurs de 100 cpsi produisant un gain plus important de 25 ch et 32 nm, ou des collecteurs à tube long Decat produisant un gain plus important de 31 ch et 38 nm.
Caractéristiques: Matériaux : Section de silencieux arrière Disponible en : Inox 304, 16 Kg Superalliage Inconel 625 de qualité F1, 9 Kg (léger) Embouts en carbone ou embouts en acier inoxydable inclus dans le prix. Collecteurs 100/200 cellules : disponibles en acier inoxydable de qualité 304 Superalliage Inconel 625 de qualité F1, poids 4 Kg chacun Collecteurs DECAT : Disponibles en acier inoxydable de qualité 304 Superalliage Inconel 625 de qualité F1
Supprimez les restrictions et découvrez les véritables capacités de votre Porsche avec l'ensemble de puissance Dundon. Conçu intentionnellement pour apporter une grande puissance avec ce fameux air RSR que nous aimons tous, ce kit est parfaitement adapté pour ajouter plus de muscle, un meilleur son et des performances accrues à votre voiture GT spécifique.
Silencieux en titane de très haute qualité
Un son retravaillé unique à la marque Akrapovic
Gains de puissance : +8.8Ch / +24.1Nm
Gain de poids : -3.5Kg
Conçu uniquement pour Porsche 992 GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / T / S
Nettoyables et réutilisables
Augmentation du couple et de la puissance
Réduction de la consommation
Taux de filtration de l’air de 98,5%
Vérifiez la compatibilité du produit avec votre véhicule dans l'onglet "compatibilités"
Pour Porsche 911 992
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsche 992 GT3 / GT3 RS (avec disque en acier). Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (avant ou arrière / en option).
Collecteur d'échappement
Marque: KLINE
Pour Porsche 991 Turbo / Turbo S
Matière: en Inconel
KLINE vous propose ses Collecteurs 3-en-1 à rendement amélioré pour votre Porsche à moteur turbo !
Ligne d'échappement Slip On + Collecteurs + Catalyseurs sport (suppression de FAP)
Ligne en titane de très haute qualité
Un son retravaillé unique à la marque Akrapovic
Gains de puissance : +22.3Ch / +35.2Nm
Gain de poids : -3.8Kg
Conçu uniquement pour Porsche 992 GT3 / GT3 Touring
