Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Axe Av/Ar : 25-50 mm/ 25-45 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
Contenu : Set AV Combinés filetés, AR Ressorts avec réglage de la hauteur + Amortisseurs
Détails sur les KW V2 Comfort
Le suspension à ressorts hélicoïdaux KW Variante 2 (V2) est le châssis pour le conducteur sportif expérimenté qui, en plus de l'abaissement individuel du véhicule, souhaite également effectuer des ajustements dans la configuration. L'amortissement de rebond réglable individuellement assure une meilleure connexion sur les sections de route rapides et un contrôle plus facile du véhicule. De plus, le confort de conduite sur les routes accidentées peut être considérablement influencé par un amortissement de rebond adapté.
Configuration d'amortissement préconfigurée en usine avec rebond réglable
Avec la suspension à ressorts hélicoïdaux KW La variante 2 vous permet d'influencer la maniabilité et de vous conforter grâce à l'amortissement du rebond réglable en 16 clics (technologie "TVR-A"). Cela permet aux amortisseurs KW d'être réglés pour être plus fermes ou plus confortables sans affecter la valve inférieure de l'étage de compression.
Amortissement du rebond TVR-A
Les deux La technologie brevetée "TVR-A" à étage permet aux petits débits de s'écouler à travers une dérivation conique réglable à basse vitesse à des vitesses d'amortissement lentes et à la soupape de rebond principale de s'ouvrir pour les gros débits à des vitesses de piston plus élevées. Cela crée une augmentation significative du confort de conduite sans affecter la vitesse élevée dans la zone de sécurité. 16 clics précis sont disponibles pour le réglage individuel, afin que vous puissiez choisir entre plus de confort ou plus de contrôle du corps.
Abaissement continu
La variante KW 2 permet un abaissement maximal ou individuel dans la plage de réglage testée. Grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et à la bague en polyamide, l'abaissement continu peut être modifié rapidement et facilement même après des années.
La référence pour les combinés filetés
Comme pour tous les combinés filetés KW, les ingénieurs de KW développent le réglage d'amortisseur KW spécifique au véhicule, qui est apprécié par les passionnés de voitures du monde entier, lors de cycles d'essais approfondis sur le Nürburgring Nordschleife et dans notre centre d'essai sur le banc d'essai de dynamique de conduite à 7 postes KW. C'est ainsi que vous vivez votre voiture plus directement et plus dynamiquement avec un kit de coilover KW. Après tout, vous n'achetez pas n'importe quel kit de coilover, mais un kit de coilover KW qui a été spécialement développé et réglé pour votre type de véhicule. En tant que fabricant, KW n'utilise que ses propres ressources, des composants de haute qualité et la même technologie d'amortisseur que les grands fabricants. Avec le kit de coilover KW Variante 2, les mouvements de roulis et de tangage de la carrosserie du véhicule sont réduits pendant la compression, vous bénéficiez ainsi d'une conduite directe et plus sportive lors de la conduite.
Avantages du produit :
Avec amortissement de rebond TVR-A réglable
Technologie d'amortissement de rebond
Hauteur individuelle- réglable
TÜV testé Plage de réglage
Solution complète prête à installer
Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
Complète documentation pour une manipulation aisée
Abaissement axe avant : 5-25 mm
Abaissement de l'axe arrière : 5-20 mm
Charge à l'essieu max avant : -1275 Kg
Charge à l'essieu max arrière : -1250 Kg
Contenu : kit avant et arrière
Véhicule : AUDI RS5 (8T3) 06/2007-01/2017 Quattro - 331kW - 4163ccm - 8 cyl.
Avec DRC
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Rabaissement de 20 à 45 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
Combinés Filetés / Kit de suspensionMarque: KW Gamme: V1 Pour BMW Série 1 E88 CabrioletLigne de produit: Street PerformanceRéglage de la dureté: aucuneMatériau: acier inoxydableRéglage AV/AR: Filetage/FiletageHomologation: certificat partiel (§19.3)Contenu de la livraison: Kit VA jambes de suspension filetées, HA ressorts avec réglage de hauteur +...
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Réglage de la détente et rabaissement de 30 à 60 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
Combinés filetés / Kit d'amortisseursMarque: AP Suspension Pour BMW Série 1 E88 CabrioletRéglage de l'amortissement : nonMatériau : Acier galvaniséRéglage FA/RA : Filetage/FiletageAgrément : Teilegutachten (§19.3)Contenu de la livraison : ensemble FA + RA
Rabaissement personnalisable
Finition galvanisée pour une meilleurs tenue à la corrosion
Sportivité et confort
Composants de qualité
Joints d’étanchéité et caches poussières pour une meilleure longévité
Technologie bi-tubes
Filetage trapézoïdal pour un ajustement facilité
Ressorts protégés de la corrosion et des impacts par peinture époxy
Conçus et...
ST XTA
Couleurs de ressort personnalisables
Réglable en hauteur
Amortisseurs réglables
Coupelles supérieures sur Unibal ajustables
Jambes de force en acier galvanisé
Kit combinés filetés 4 voies Marque: Manthey Racing Pour Porsche 911 / 992.1 GT3Pour véhicule avec ou sans relevage avant d'origine (en option)Kit d'annulation fourni
Amortisseurs réglables sur 4 voies avec corps d'amortisseur en aluminium, y compris supports supérieurs d'essieu avant et arrière et adaptation de levage (également disponible pour les...
Combinés filetés / Kit d'amortisseursMarque: AP Pour BMW Série 3 E46 Berline / Break / Coupé / Cabriolet (sauf M3)Réglage de l'amortissement : nonMatériau : Acier galvaniséRéglage FA/RA : Filetage/FiletageAgrément : Teilegutachten (§19.3)Contenu de la livraison : ensemble FA + RA
Abaissement axe avant : 5-25 mm
Abaissement de l'axe arrière : 5-20 mm
Charge à l'essieu max avant : -1275 Kg
Charge à l'essieu max arrière : -1250 Kg
Contenu : kit avant et arrière
Véhicule : AUDI RS5 (8T3) 06/2007-01/2017 Quattro - 331kW - 4163ccm - 8 cyl.
Avec DRC
Combinés filetés / kit de suspensionsMarque: ST Suspensions Gamme: ST XA Pour BMW Série 3 G20, G21, G80 et G81 (Plug-in-Hybrid)Ligne de produit: Street PerformanceRéglage de la dureté: Réglage de la détenteMatériau: acier galvaniséRéglage AV/AR: Filetage/FiletageHomologation: certificat partiel (§19.3)Contenu de la livraison: Kit VA jambes de suspension...
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Axe Av/Ar : 30-60 mm/30-60 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Axe Av/Ar : 25-50 mm/ 25-45 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
