Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Lot de 12 Coussinets de bielle d'origine BMW M3 E36 3.2L
Les modèles BMW nécessitent un entretien rigoureux des coussinets de bielle. En effet ceux-ci s'usent avec les kilomètres rendant dangereux de rouler avec des coussinets de bielle HS qui vont produire de la limaille qui peut obstruer la pompe à huile. Sans lubrification correcte, le moteur va rapidement surchauffer et s'endommager. Par conséquent, il faut donc changer les coussinets de bielle et leur vis lorsqu'ils sont usés ou abîmés. Ne tardez pas à les faire remplacer s'ils montrent des symptômes d'usure.
Composés de deux demi-coussinets (rouge pour la partie basse et bleu pour la partie supérieure), le coussinet de bielle est une pièce lisse avec une rainure pour le passage de l'huile. Le coussinet de bielle est conçu dans un alliage de métaux pour mieux résister à la friction. En effet, son rôle est de réduire les chocs et frottements entre le vilebrequin et la bielle entre lesquels il est situé. Il est donc conçu pour résister à la combustion et réduire l'inertie créée par la rotation du moteur.
Pour cela, il a besoin d'être régulièrement graissé. C'est la raison pour laquelle la rainure centrale du coussinet de bielle permet le passage d'un film d'huile permanent qui assure sa lubrification.
Vis de Bielles ARP BMW
Vis de Bielles ARP
Pour BMW M3 E36 3.0L & 3.2L (M10 x 45 mm)
Codes moteur : S50B30, S50B32
Matière, version : Pro Series ARP 2000
Idéal lors d'une réfection ou une préparation poussée
Résistance nettement supérieure à l'origine
Référence ARP : 201-6102
Fabrication de haute qualité
Aluminium léger
Pré-courbée et avec un cordon enroulé
Se monte en lieu et place de l'origine
Pour BMW M3 E36 ou E46 (en option)
Lot de 12 vis de bielles d'origine BMW
Pour BMW M3 E36 et E46 phase 1 (uniquement certains modèles)
Dimensions : M10x1.25 (long. 47 mm)
Idéales lors d'un changement de coussinets de bielles !
Vis de Bielles ARP pour BMW :
Vis de Bielles ARP
Pour BMW M3 E46 Phase 1 (S54B32, M11 x 47 mm)
Matière, version : Pro Series ARP 2000
Idéal lors d'une réfection ou une préparation poussée
Résistance nettement supérieure à l'origine
Référence ARP : 201-6103
Vis de Bielles ARP BMW
Vis de Bielles ARP
Pour BMW M52B28 / M54B30 (M9 x 47 mm)
Pour moteurs N20, N26, N54, N55, B46, B48, B58 et S55
Matière, version : Pro Series ARP 2000
Idéal lors d'une réfection ou une préparation poussée
Résistance nettement supérieure à l'origine
Référence ARP : 201-6303
Coquille de coussinets jaune d'origine Pour BMW Série 5 / M5 E34 / Moteur S38Diamètres disponibles (en option): 48,25mm(+0,75) / 48,75mm(+0,25) / 49mmVendue à l'unité
Lot de 12 vis de bielles d'origine BMW
Pour BMW M3 E36 et E46 phase 1 (uniquement certains modèles)
Dimensions : M10x1.25 (long. 47 mm)
Idéales lors d'un changement de coussinets de bielles !
