Le Schroth Profi II FE, un harnais de course homologué pour les voitures de route
Très similaire au Profi II ASM mais avec une boucle qui est conforme aux normes européennes ECE-R. Le bouton rouge vif et l'étiquette " Press " permettent de gagner de précieuses secondes en cas d'urgence. Les harnais de course dotés d'un verrou à came ou d'une boucle rotative peuvent retarder l'ouverture de la boucle.
Le Profi II FE ASM est construit avec la technologie ASM au lieu d'une sangle anti-sub. L'utilisation d'une sangle anti-sub sur un siège d'origine est presque impossible car le siège n'a jamais été conçu pour cela (et ne doit pas être modifié). La solution de Schroth est son système ASM, qui signifie "Anti Sub-Marining" (anti-sous-marinage) - une fonction intégrée aux harnais de route qui empêche l'occupant de glisser sous le harnais abdominal en cas d'accident (sousmarinage).
L'ASM est un harnais supplémentaire de quelques centimètres repliée le long du harnais diagonale intérieure et dissimulée sous un cache en plastique. En cas d'accident frontal, la longueur supplémentaire de du harnais est libérée et permet à un côté du corps de tomber plus en avant que l'autre. Cela entraîne une torsion de votre torse, ce qui vous empêche de glisser sous le harnais abdominal. L'ASM se trouve sur l'épaule droite pour le conducteur et sur l'épaule gauche pour le passager (dans un véhicule à conduite à gauche).
Ce harnais utilise une ceinture abdominale à boulons pour répondre aux réglementations ECE. Une boucle à encliquetage n'est pas une option. Dans la plupart des cas, vous pouvez les installer aux points d'ancrage existants de la ceinture de sécurité. Les sangles d'épaule de 3" sont enveloppantes et les boucles à enclenchement ou à boulon devront être achetées séparément si vous utilisez ce harnais sans arceau de sécurité ou barre de harnais. Un avantage supplémentaire de ce harnais est que si vous décidez d'utiliser un siège de course dans le futur, une sous-sangle peut être achetée séparément et elle s'enclenche directement !
Caractéristiques
- Homologation: FIA 8854-98
- Homologation: ECE-R
- Harnais professionnel 4 points
- Poids :1,72 Kg
- Ceinture d'épaule: 3"
- Ceinture ventrale: 2"
- Fixations par mousquetons ou à l'arceau
- Système ASM évitant à l'occupant de passer sous la ceinture
- Le convertisseur d'énergie est situé dans la ceinture d'épaule intérieure. Par conséquent il est important de commander le bon coté de harnais (droite ou gauche)
Remarque : "Conducteur" et "Passager" sont indiqués pour les véhicules à conduite à gauche.
