Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Ligne Akrapovic Evolution (Titane) pour BMW M3 (E92/E93)
Le système d'échappement Evolution pour la BMW M3 offre des silencieux à double sortie, des tubes collecteurs à flux optimisé et un tuyau X qui intègre des pots catalytiques ainsi qu'un résonateurs 100cpsi sport.
Les gains en puissance et couple de la BMW M3 avec le système Evolution sont tout simplement épatants. On constate une augmentation considérable sur une grande partie du régime moteur : la réactivité est donc augmentée sur toutes les phases de la conduite. En addition de l’incroyable réduction du poids, le Système Evolution modifie considérablement la puissance massique.
Le but d'Akrapovic est de concevoir un système qui donne un grondement riche et profond à vitesse de croisière, tandis que le conducteur peut aussi se régaler d’un rugissement plus agressif et sportif lorsqu’il roule vite.
Complétez le look avec un set de deux magnifiques embouts d’échappement en titane ou fibre de carbone.
Lors de l´installation de collecteurs optionnels Akrapocič avec ou sans pots catalytiques sport en pièces détachées, développées pour une utilisation sur circuits fermés uniquement, une reprogrammation de l´ECU est obligatoire. Lorsque vous installez un système d´échappement Akrapovič en pièce détachée, développée pour utilisation sur circuits fermés, nous conseillons une reprogrammation de l´ECU afin d´éviter l'allumage d'un voyant moteur.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES SUR LES ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION EN VILLE OU SUR ROUTE.
Caractéristiques :
Silencieux à double sortie
Embouts en titane ou carbone
Gain de 22ch / 34Nm annoncé
Une sonorité rugissante en accélération et profonde en vitesse de croisière
Le kit de gros freins StopTech 355 ST40 pour E9X M3contient :- 2 pièces Aerorotors percés ou fendus- Etriers forgés ST40 à 4 pistons- Supports d'étrier forgés- Coussinets sportifs- Conduites de frein en acier inoxydable conformes aux normes DOT
Silencieux à double sortie
Embouts en titane ou carbone
Gain de 22ch / 34Nm annoncé
Une sonorité rugissante en accélération et profonde en vitesse de croisière
Excellente qualité de fabrication
Système d'échappement arrière avec catalyseur Sport Hi-Flow
Marque: Milltek
Pour Porsche 718 GTS Boxster / Cayman
Convient uniquement aux modèles équipés OPF/GPF
Diamètre du tuyau: 63.50mm
Produit de course: Oui
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Système d'échappement arrière GPF/OPF (Homologué CE)
Avec garnitures Quad GT-90
Marque: Milltek
Pour BMW M2 F87 / Competition
Diamètre du tube : 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Oui
Numéro de marque électronique: BMWM2C
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Système d'échappement arrière OPF/GPF avec valves
Marque: Milltek
Pour Porsche 992 Carrera S / Carrera 4 / GTS / Dakar
Pour véhicule équipé du système PSE uniquement
Diamètre du tube : 76.20mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Système d'échappement Cat-Back résonné (plus silencieux)
Marque: Milltek
Pour Ford Mustang V8 GT (Fastback 5.0l)
Diamètre du tuyau: 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Mustang 5.0
Homologué CE - Double sortie
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Silencieux arrière arrière
Marque: Milltek / Signature Series
Pour Porsche 992 Carrera S / GTS / Dakar en titane
Diamètre du tube : 76.20mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Matière: en titane
Ligne d'échappement sans silencieux primaires
Marque: Milltek
Pour Porsche 987.2 Boxster / Cayman S et R
Diamètre du tuyau: 57.15mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Ligne d'échappement / Silencieux
Marque: Milltek
Pour Porsche Macan GTS / Turbo
Diamètre du tuyau: 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Race pipe Titanium Superlight JCR
Pour Porsche 718 GT4 / GTS
Construction 100 % titane
Supprime le contrôle des valves d'origine
Remplacement direct / Installation rapide
Augmentation de 25CV et 22NM
Gain de poids de 26,44 kg par rapport au silencieux OEM
Race pipe Titanium JCR
Pour Porsche 992 GT3
Construction 100 % titane
-13,86 kg (30,55 lb) de réduction de poids par rapport à l'OEM
Augmentation de 15CV et 6NM
Bride d'embout d'échappement à 3 boulons de style OEM 991 GT
Ligne d'échappement avec silencieux primaires
Marque: Milltek
Pour Porsche Cayenne 958 Turbo
Diamètre du tuyau: 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Finitions des embouts GT100 polies
Système d'échappement Cat-Back
Avec embouts polis GT-100
Marque: Milltek
Pour BMW M5 F10
Diamètre du tube : 76.20mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Oui
Numéro de marque électronique: F10M5
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Système d'échappement arrière
Marque: Milltek
Pour Porsche 992 GT3
Diamètre du tuyau: 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
