La série GTS-V pour M3/M4 G8X représente les dernières nouveautés en matière de hautes performances, de conception et de fabrication en se concentrant sur l'optimisation des performances de refroidissement, en améliorant la dynamique du flux d'air tout en minimisant le poids.
L'ajout le plus spectaculaire est le remplacement du carénage avant par une calandre double entièrement redessinée et un couvercle de pare-chocs de remplacement qui a été développé pour augmenter le flux d'air vers les radiateurs tout en augmentant la force d'appui à l'avant.
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**NE FONCTIONNE PAS POUR LES VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN RÉGULATEUR DE VITESSE ACTIF**
La perfection redéfinie.
Les pièces en fibre de carbone de Vorsteiner sont produites à l'aide d'un système d'autoclave aérospatial de pointe. Cela confère une rigidité, une résistance et une finition inégalées à nos composants aérodynamiques. Nous nous distinguons en utilisant un matériau en fibre de carbone pré-imprégné de résine et formé sous vide qui donne un produit 20 à 30 % plus rigide et plus résistant qu'un produit équivalent à couche humide.
Cette technique réduit considérablement les taux de rejet, améliorant considérablement les délais de livraison. Vorsteiner utilise une combinaison de fibres de carbone tissées unidirectionnelles, 1x1 et 2x2 pour maintenir le poids au minimum tout en offrant une résistance et une rigidité optimales. La technologie de formage sous vide utilisée dans nos pièces aérodynamiques élimine l'excès de résine, ce qui élimine l'excès de poids sans diminuer la rigidité structurelle. Ce processus offre un contrôle beaucoup plus strict sur l'ajustement et la finition, vous donnant la certitude que la pièce correspondra parfaitement aux lignes et aux contours fermés en usine.
