Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante Apex ARC-8 Flow Formed pour BMW
Jante vendue à l'unité.
Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Profil de face
Un design, plusieurs niveaux de beauté
La jante EC-7 est disponible en trois profils de face de plus en plus concaves. La face la moins profonde permet d'augmenter le dégagement des étriers sur les applications étroites, tandis que la face concave la plus profonde réduit le poids et crée une apparence étonnamment agressive sur les applications à faible déport et à grande largeur.
Les branches
Plus qu'une jolie face
Les branches courbes de la EC-7 servent de nombreux objectifs, tant en termes de forme que de fonction. Les branches en "Y" fendus ont été soigneusement évalués sous tous les aspects pour garantir un poids léger et une résistance remarquable. Leur conception incurvée augmente les étriers de frein dans presque toutes les applications, permettant à l'EC-7 de s'adapter là où le design de l'EC-7 ne peut tout simplement pas le faire. La courbure unique de chaque profil de face réduit le matériau des plaquettes centrales car elles sont sélectionnées de manière optimale pour chaque largeur et décalage uniques. L'absence d'une lèvre avant profonde et des branches qui se connectent directement à la lèvre du barillet, produisant une jante rigide avec une répartition uniforme de la charge.
Espace libre pour les freins
Beaucoup d'espace dans un espace restreint
Le dégagement des branches ne représente que la moitié du problème. La construction du barillet d'une roue doit également être suffisamment grande pour dégager les côtés de votre étrier et de votre rotor. De nombreuses roues d'après-vente dont la conception fait l'objet de compromis esthétiques peuvent fonctionner avec des freins d'origine plus petits ou des kits de gros freins de plus petit diamètre, mais les kits plus grands poseront un problème majeur. Le barillet de la roue EC-7 offre un dégagement inégalé pour les étriers, car les roues ne devraient pas limiter votre choix de kits de freinage après-vente, et les kits de freinage ne devraient pas vous obliger à utiliser des roues surdimensionnées. Nous avons modélisé en 2D la plupart des kits de freinage disponibles dans Solidworks et modifié le design de la roue EC-7 avant la production afin de l'adapter au plus grand nombre de kits possible.
Centre du moyeu
Cosses faciles d'accès
Les jantes de course ne doivent pas seulement être légères, elles doivent aussi fonctionner dans un environnement de haute performance. Contrairement aux cavités étroites de la plupart des autres jantes, la jante EC-7 présente un centre de moyeu largement ouvert qui permet d'accueillir facilement des ergots de course surdimensionnés et des douilles à chocs robustes. Cela permet de changer de roue rapidement et facilement et d'éviter les copeaux et les rayures causés par les outils.
Centrage de moyeu
Pas de bagues ou d'adaptateurs ici
Toutes les jantes APEX EC-7 sont construites spécialement pour des applications de véhicules sélectionnés, et les bagues de centrage ne sont jamais nécessaires pour une application BMW. Toutes les roues à boulon de 5x120 mm présentent un alésage central de 72,56 mm à montage direct.
Bouchon central
Un ajustement et une finition d'usine
Nous ne réutilisons pas un modèle de bouchon pour toutes nos roues. Chaque roue EC-7 est conçue pour fonctionner avec les bouchons centraux d'origine. Vous pouvez facilement remplacer les bouchons centraux APEX par des bouchons ronds d'origine pour un look d'usine propre. Les roues EC-7 seront livrées avec notre bouchon central noir brillant qui imite la taille et la forme d'un bouchon central d'usine BMW.
Matériel
D'origine ou d'après-vente, tout fonctionne
La jante EC-7 peut être utilisée avec tout le matériel de montage d'origine et du marché secondaire avec un siège conique de 60°. Les boulons de jante, les verrous de jante et les kits de conversion de goujon fonctionnent tous parfaitement. La jante EC-7 accepte également les entretoises de jante sans problème. Le chanfrein arrière peu profond permet à la jante de rester centrée sur le moyeu même lorsque des entretoises plates de 5 mm sont utilisées. Le chanfrein est suffisamment profond pour éviter la lèvre chanfreinée que l'on trouve sur certaines entretoises d'après-vente et qui entraîne généralement un mauvais positionnement de la jante et, par conséquent, des vibrations.
Capteurs TPMS
Ils sont tous adaptés
Les capteurs TPMS, qui contrôlent la pression des pneus, sont un élément de la technologie qui ne peut pas être compromis. L'attention portée à la compatibilité OEM sur la jante EC-7 ne s'arrête pas aux capuchons centraux. Toutes les jantes APEX acceptent les capteurs TPMS équivalents d'origine et du marché secondaire, ainsi que toute tige de valve en métal ou en caoutchouc de taille standard.
Référence: 36 11 2 228 660
Lot de 4 jantes Avant garde M359 style GTS pour M3 E9X 19" 3 coloris au choix : Quartz Silver, Gunmetal, Satin Black Dimensions AV/AR : 19" x 9" et 15 / 19" x 10" et 25 5x120mm
Lot de 4 jantes Avant garde style CSL 19" Pour M3 E46 Disponibles en Hyper Silver, Satin Gunmetal, Satin Black Dimensions AV : 19x8.5" ET38 Dimensions AR : 19x9.5" ET27
Marque: HRE
Finitions illustrées : Liquid Metal et Tarmac Disponibles en 19" et 20". Autres roues de cette série - FF10, FF11, FF04, FF01, FF28 Garantie structurelle limitée à vie et garantie de 3 ans sur la finition Pour plus d'information nous contacter!
Marque: HRE
Finitions illustrées : Liquid Metal et Tarmac Disponibles en 19" et 20". Autres roues de cette série - FF10, FF11, FF04, FF01, FF28 Garantie structurelle limitée à vie et garantie de 3 ans sur la finition
Référence: ARC8R1785ET35-5120-7256-BC
Marque: APEX
Jante forgée ARC-8R BMW Entraxe : 5x120 Poids : 9.72kg à 11.33kg Coloris : Argent Course, Brossé Clair, Polis, Anthracite, Noir satiné (en option) Vendue à l'unité
Référence: APEX EC-7R PORSCHE Center lock
Marque: APEX
Jante APEX vendue à l'unité.
Référence: APEX VS-5RS PORSCHE Center lock
Marque: APEX
Jante forgée VS-5RS BMW Poids : 8kg à 10kg Coloris : Anthracite, bronze satin, noir satin, argent , motorsport goldJante vendue à l'unité
Référence: APEX VS-5RS TESLA
Marque: APEX
Jante pour TESLA vendue à l'unité.
Référence: SM101885ET35-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante SM10 pour BMW vendue à l'unité.Disponible en différent coloris : Race Silver / Anthracite / Satin Black (en option)
Référence: APEX SM-10RE Porsche
Marque: APEX
Jante Apex SM-10RE pour Porsche. Vendue pour les roues avant (18x9"/ET46) et roues arrière (18x10"/ET36).ATTENTION ! Article vendu à l'unité.
Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: FL51885ET35-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante APEX vendue à l'unité.
Référence: APEX EC-7R PORSCHE
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: APEX VS-5RS PORSCHE
Marque: APEX
Jante forgée VS-5RS pour Porsche Poids : 8kg à 10kg l'unité Coloris : Anthracite, bronze satin, noir satin, argent, motorsport gold (en option) Jante vendue à l'unité
Référence: APEX VS-5RS BMW
Marque: APEX
Jante forgée VS-5RS BMW Poids : 8kg à 10kg Coloris : Anthracite, bronze satin, noir satin, argent , motorsport gold (en option) Jante vendue à l'unité
Référence: EC7R1785ET35-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: APEX SM-10 Porsche
Marque: APEX
Jante Apex SM-10 pour Porsche. Disponible en différent coloris : Race Silver / Anthracite / Satin Black (en option)ATTENTION ! Article vendu à l'unité.