Bras de tension avant SPL BMW F2X/F3X
Les tiges de tension BMW F2X/F3X (TR) offrent une large gamme de réglage de la roulette avant, permettant un alignement précis pour une réponse de virage optimale et pour compenser les écarts entre la roulette gauche et droite. Les roulements sphériques FK à faible frottement et à articulation douce éliminent la bague en caoutchouc molle d'origine pour offrir une sensation de direction plus réactive. La géométrie anti-plongée peut également être ajustée à l'aide de nos entretoises en acier inoxydable
Nos pièces sont conçues pour des performances maximales. Les tiges hexagonales en alliage d'aluminium 2024 sont usinées CNC avec précision et percées au pistolet pour réduire le poids non suspendu tout en maintenant une résistance et une rigidité élevées. Notre conception exclusive de pince rotative à 360 degrés permet un accès facile pour verrouiller rapidement et précisément les paramètres d'alignement souhaités. Le matériel en titane anodisé bleu réduit encore plus le poids non suspendu des bras et offre une résistance supérieure.
Les embouts à rotule FK Bearings sont fabriqués dans le Connecticut.
Le JMX est une extrémité de tige durcie améliorée utilisée pour une résistance supplémentaire supérieure. Doté d'une doublure en Téflon pour un fonctionnement silencieux, une faible friction, une articulation douce et élimine la déviation de la douille sous charge. Le revêtement PTFE est lié chimiquement au diamètre intérieur de la bague. Le revêtement offre une capacité de charge très élevée et a des caractéristiques d'usure dynamique considérablement accrues. Les températures de fonctionnement de la doublure vont de -65º à 325º F, offrant une fiabilité robuste pour une utilisation sur route et sur piste.
Caractéristiques :
- Maillons en aluminium 2024 percés au pistolet et anodisés noirs pour réduire le poids non suspendu
- Vis d'assemblage à tête creuse en titane anodisé bleu
- Conception de pince rotative en aluminium 6061-T6
- Joints/embouts de tige FK Heim 3 pièces trempés JMX à fort désalignement et à faible frottement revêtus de téflon
- Entretoises anti-plongée en acier inoxydable
- Boulons à tête cylindrique ASTM A574 utilisés pour une articulation maximale avec une résistance à la traction minimale de 170 000 psi
Caractéristiques :
BMW Serie 1/2/3/4 F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F35 et F36
