Combiné fileté KW DDC ECU
KW Dynamic Damping Control ECU : individualité sur simple pression.
Les châssis filetés KW DDC représentent la solution de châssis intelligente à retrofiter issue du programme KW iSuspension. Ils combinent les avantages d’un système d’amortissement adaptatif avec une caractéristique d’amortissement sportive et harmonieuse spécifique au véhicule, ainsi qu’un abaissement élégant et sportif. Les châssis filetés adaptatifs KW sont disponibles en version KW DDC ECU avec pilotage via App en option pour les véhicules sans châssis de série à régulation active, et en variante KW DDC Plug & Play pour certains modèles équipés d’un châssis de série adaptatif.
Les châssis filetés adaptatifs KW DDC ECU permettent un abaissement continu dans la plage de réglage homologuée. Grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et à l’écrou de réglage en polyamide, l’abaissement continu peut être ajusté rapidement et facilement, même après plusieurs années. L’abaissement s’effectue, selon le véhicule, soit sur les jambes de force en acier inoxydable KW assurant la guidée de roue, soit, pour les essieux arrière à double triangulation non directrice, via le réglage de hauteur de l’essieu arrière. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les préparateurs font confiance à notre technologie KW « Made in Germany ».
Chaque châssis fileté KW subit des tests de charge intensifs en production et est développé et fabriqué directement dans notre siège social de Fichtenberg, en Souabe, afin de respecter les normes élevées de notre gestion qualité KW. En tant que constructeur allemand, il va de soi que nous garantissons nos châssis filetés KW, dépassant la qualité d’équipement d’origine, ainsi que plus de 4600 applications de solutions châssis, pour plusieurs années. Lors d’une installation chez un de nos partenaires spécialisés KW, la garantie est de jusqu’à cinq ans. Actuellement, les châssis filetés adaptatifs KW DDC ECU avec pilotage par App sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, VW et de nombreux autres véhicules, tels que le Range Rover Evoque.
- réglage électronique d’amortissement rétrofitable, combiné aux avantages d’un châssis fileté KW
- pilotage par App en option
- trois réglages d’amortissement : Comfort / Sport / Sport +
- commande via bouton retrofit ou App en option
- création intuitive de vos propres réglages via l’App KW DDC
KW DDC Taster : 1 bouton, 3 modes à découvrir
Le contenu de livraison du châssis fileté KW DDC ECU inclut également un bouton KW DDC. Celui-ci permet de sélectionner, depuis le cockpit, les modes KW DDC « Comfort », « Sport » et « Sport+ ». Le bouton KW DDC change de teinte pour s’harmoniser avec l’App KW DDC.
W-LAN Modul & App-Steuerung
App-Steuerung en direct du châssis via iPhone, iPod touch, iPad.
Découvrez l’innovation et la qualité d’exception « Made in Germany » : le châssis fileté KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Ce châssis, avec ses amortisseurs à réglage électronique, permet un réglage intelligent du châssis via App et est déjà disponible pour de nombreux véhicules sans châssis de série adaptatif.
Vous pouvez ainsi valoriser votre véhicule avec un pilotage adaptatif des amortisseurs et l’ajuster à votre style de conduite via l’App KW DDC, sans outil ni intervention directe sur les amortisseurs.
L’App gratuite KW DDC, associée à notre W-LAN Modul optionnel, constitue votre outil pour effectuer un réglage d’amortissement personnalisé en direct et en temps réel.
Véhicules compatibles :
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 118 d Coupe Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 118 d Coupe Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 130 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 145 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 i Coupe Petrol 115 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 i Coupe Petrol 125 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 123 d Coupe Diesel 150 KW 1995 ccm 4 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 125 i Coupe Petrol 160 KW 2996 ccm 6 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 128 i Coupe Petrol 172 KW 2996 ccm 6 Rear-Wheel Drive
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 135 i Coupe Petrol 225 KW 2979 ccm 6 Rear-Wheel Driv
BMW 1 Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 135 i Coupe Petrol 240 KW 2979 ccm 6 Rear-Wheel Drive
