Référence: M3-RIM-L / M3-RIM-R

Marque: Breizh Motorsport

Grilles d'ailes noir pour BMW M3 E46

Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire

Prix 69,90 €
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Référence: FY-IP-058

Marque: Breizh Motorsport

Charge pipe MBZH pour BMW Série 1/2/3/4 F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36 moteur N55

Charge pipe Breizh Motorsport Fabriquée en aluminium Excellente option de mise à niveau à faible coût. Pour XDrive ou non XDrive (en option) Comprend tout le matériel nécessaire pour l'installation. Châssis série Fxx et N55 seulement.  Pour BMW Série 1/2/3/4 F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36 / moteur N55 Pour BMW M2 F87 (2015+) non...

Prix 299,90 €
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KW Clubsport V4 Combinés Filetés Porsche 911 GT3 (991)

39771277

Les combinés filetés KW V4 sont développés sur-mesure pour votre véhicule pour un comportement optimal. Ils permettent de régler la hauteur de caisse, mais offrent aussi la possibilité de modifier la détente et la compression à haute et basse vitesse des amortisseurs. Les KW V4 sont accompagnés de coupelles réglables « unibal » en aluminium permettant de régler le carrossage pour optimiser le contact des pneus avec la route.

8 862,90 €
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Description

Caractéristiques KW V4

  • Inclut un kit de désactivation pour suspensions pilotées
  • Réglage de la hauteur
  • Détente réglable
  • Compression à basse vitesse ajustable
  • Compression à haute vitesse ajustable
  • Développés sur le Nürburgring
  • Made in Germany
  • Charge à l'essieu max avant : -740 Kg
  • Charge à l'essieu max arrière : - 1050 Kg

Détails sur les KW V4

Les combinés filetés KW V4, ou KW Variant 4, sont développés sur-mesure pour votre véhicule pour un comportement optimal. Ils permettent de régler la hauteur de caisse, mais offrent aussi la possibilité de modifier la détente et la compression à haute et basse vitesse des amortisseurs. Les KW V4 sont accompagnés de coupelles réglables « unibal » en aluminium permettant de régler le carrossage pour optimiser le contact des pneus avec la route.

Avec les KW V4, KW s'adresse aux voitures de route à hautes performances avec des combinés filetés réglables sur 3 voies. Rabaissez votre véhicule au maximum selon la plage de réglage du TÜV, réglez la détente des amortisseurs mais aussi leur compression à basse et haute vitesse via 3 molettes indépendantes. Le réglage de la détente s'effectue grâce à 16 clics sur la molette supérieure. La compression à haute vitesse se règle depuis une première molette inférieure avec 15 clics tandis que la compression à basse vitesse s'ajuste via une deuxième molette inférieure à 6 clics. Ces différentes positions permettent de régler l'amortisseur selon ses besoins, du plus confortable (sens -) vers le plus efficace (sens +). Un réservoir additionnel chargé de gaz à basse pression assure le refoidissement de l'huile lorsque le système est très fortement solicité.

Forte d'années d'expérience, KW propose un produit de très haute qualité : les combinés KW V4 sont faits d'acier inoxydable pour une durée de vie maximale. Le filetage trapézoïdal et les bagues de réglage en composite garantissent un réglage facile des combinés KW à vie grâce à des matériaux qui repoussent la saleté et la rouille. Dotés des technologies TVR-A (Twin-Valve Rebound Ajustable) et TVCLH-A (Twin-Valve Compression Low High speed Ajustable), les KW V4 disposent de 3 molettes de 16 (détente), 15 (compression à haute vitesse) et 6 clics (compression à basse vitesse) permettant d'ajuster le débit d'huile des valves dans l'amortisseur, pour que l'huile s'écoule plus ou moins vite selon le setup établit. Les KW V4 font l'objet de tests en conditions réelles et sont livrés avec une documention complète et précise adaptée à votre véhicule.

Créé en 1995, l'allemand KW Automotive est aujourd'hui reconnu pour ses pièces de personnalisation de châssis. KW propose des produits de haute qualité développés sur le Nürburgring. Le fabricant a cumulé un impressionnant palmarès en compétition comme le WTCC ou les 24 heures du Nürburgring.

  • Les amortisseurs peuvent être ajustés indépendamment du rebond
  • Réglage de la compression du rebond à basse et haute vitesse
  • Réglage du confort spécifique au véhicule
  • Compression à basse vitesse : 16 clics
  • Compression à grande vitesse : 14 clics
  • Jambe de force en acier inoxydable (technologie inox-line)
  • Kit complet incluant une documentation détaillé
  • Composant amortisseurs de très haute qualité
  • Longue durée de vie de l'ensemble du kit

Modèles compatibles

Manufacturer
Model
Engine
Vehicle shape
Fuel
Performance
Cubic capacity
Cylinder
Drivetrain
PORSCHE 911 (991) 12/2011- 3.8 GT3 Coupe Petrol 350 KW 3800 ccm 6 Rear Wheel Drive
PORSCHE 911 (991) 12/2011- 3.8 GT3 Coupe Petrol 354 KW 3800 ccm 6 Rear Wheel Drive
PORSCHE 911 (991) 12/2011- 4.0 GT3 Coupe Petrol 368 KW 3996 ccm 6 Rear Wheel Drive
Détails du produit
39771277

Fiche technique

Type KW
V4

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1 . Marque 2 . Modèle 3 . Génération
PORSCHE 911 (991) 991 / 997.2 GT3
PORSCHE 911 (991.2) 991.2 / 992 GT3
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Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Rabaissement de 25 à 25 mm. Pour amortisseur électronique ou pas (en option).

Prix 2 999,99 €
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KW Clubsport V4 Combinés Filetés Porsche 911 GT3 (996)

Les combinés filetés KW V4 sont développés sur-mesure pour votre véhicule pour un comportement optimal. Ils permettent de régler la hauteur de caisse, mais offrent aussi la possibilité de modifier la détente et la compression à haute et basse vitesse des amortisseurs. Les KW V4 sont accompagnés de coupelles réglables « unibal » en aluminium permettant de...

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 Veuillez respecter les conditions et les instructions relatives à ce produit. Abaissement FA/RA (mm) : 15-40/20-45 Version : DDC - ECURéglage de l'amortissement : Amortissement de rebond et de compressionMatériau : Acier inoxydableAjustement FA/RA : Filetage/FiletageHomologation : homologation partielle (§19.3)Type de voiture : BMW 2 Coupé F87 10/2012-...

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Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Réglage de la détente et rabaissement de 30 à 60 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule. 

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