Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 996 GT2/GT3. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d'usine est maintenu ainsi que l'efficacité de votre ABS. Les disques de frein avant Girodisc pèsent environ 9,5 kg contre 11,3 kg pour les unités d'origine. Cette réduction du poids de rotation et du poids non suspendu permet une accélération et une réponse de la suspension plus rapides.
La section centrale de ce disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte, coulée aux États-Unis et usinée du début à la fin dans les ateliers de Girodisc. Le disque utilise une conception d'ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l'air de refroidissement à travers le disque.
Le disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 10 axes d'entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon leur propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d'éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque, ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.
Une fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.
Entretoises d'étrier fournies et boulons plus longs pour s'adapter au plus grand rotor de 350 mm pour l'arrière.
Recherche par véhicule
Référence: 150.2935.32
Disques avant ZIMMERMANN 150.2935.32 Freinage performant et endurant Vendus par paire, pour l’essieu avant Diamètre x épaisseur (mm) : 338 x 26 Pour BMW Série 1 E8x et Série 3 E9x
Référence: Z460.1529.20
Disque de frein avant gauche ZIMMERMANN Z460.1529.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Référence: A1-127
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 997.2 GT2/GT3. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-032A
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 997 Turbo. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: D1-272
Marque: Girodisc
Remplacez vos pistes sur vos disques Girodisc avec ce kit comprenant la visserie nécessaire au montage. Compatibilité : - Girodisc Porsche 992 GT3
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants ou arrières sur bol rainurés Girodisc pour BMW M2 Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Référence: Z460.1530.20
Disque de frein avant droit Coat Z ZIMMERMANN Z460.1530.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Marque: Girodisc
Remplacez vos pistes sur vos disques Girodisc avec ce kit comprenant la visserie nécessaire au montage.
Référence: A1-220S
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants sur bol rainurés Girodisc pour BMW Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Référence: A1-032 + A2-049
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 718 Boxster / Cayman S (2.5L) et GTS (2.5L). Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Marque: StopTech
Avant 325mm Vendus par paire Premium e-coated rotor with advanced metallurgy that greatly reduces pad squeal. Especially effective with higher friction; European style brake pad compounds. Slotted for increased bite; improved looks and better performance
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 991 GT3/GT3 RS. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-032S + A2-032S
Marque: Girodisc
Disques de Frein Girodisc Avant et/ou Arrière pour Porsche 911, 996, 997.1, 997.2, 991.1, 991.2 GTS, Boxter 987, 981, 982 et Cayman 981C, 982C, 987C.
Référence: A1-035
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsche 981. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
