Les derniers modèles Porsche turbocompressés sont redoutables en version de série, mais des améliorations sont toujours possibles, notamment au niveau du système d'échappement. Nos composants d'échappement de remplacement direct permettent non seulement de gagner du poids et d'améliorer la sonorité, mais aussi d'obtenir de solides gains de performances sans compromis, avec une pièce de remplacement directe parfaitement adaptée.
Poids léger :
Grâce à l'utilisation de matériaux légers et à une conception astucieuse, nous avons réussi à réduire le poids total des composants d'échappement d'origine de la 992 Turbo. Cette réduction de poids présente de nombreux avantages pour tout véhicule hautes performances, mais les gains sont exagérés sur cette plateforme : la réduction de la répartition du poids vers l'arrière contribue à améliorer l'équilibre général et la maniabilité.
Remplacement direct :
Tous les composants d'échappement JCR pour 992 Carrera / Turbo / Turbo S sont des pièces de rechange directes pour leurs équivalents d'origine, garantissant une compatibilité à chaque fois. L'installation ne nécessite aucune intervention supplémentaire, hormis le démontage de la pièce d'origine et son remplacement par son équivalent JCR et la visserie fournie.
Suppression ou non du catalyseur (en option) :
Avec la suppression du catalyseur JCR Inconel, la matrice OPF factice d'origine et le catalyseur restrictif sont supprimés pour des performances et une sonorité optimales. Plutôt que de simplement supprimer le catalyseur de nos produits Race Cat, nous avons créé un tout nouveau profil pour contrôler correctement les gaz depuis la bride du turbo jusqu'au circuit d'écoulement principal et optimiser les performances.
HJS 200 CEL Catalyseur (en option) :
Le catalyseur de course JCR Inconel remplace la matrice OPF factice et le catalyseur d'origine restrictif par un catalyseur HJS 200 Cel à haut débit. Le débit est ainsi considérablement augmenté et les performances améliorées. Sur les voitures sans surveillance OPF, nos catalyseurs de course ne provoquent généralement pas de CEL et ne nécessitent aucun réglage.
Dans certains cas, un CEL peut survenir. Cela se produit généralement si le réservoir contient du carburant de mauvaise qualité ou si une charge excessive est appliquée alors que le moteur et le système d'échappement n'ont pas atteint leur température de fonctionnement maximale.
Gestion de la chaleur / Isolation thermique (en option) :
Ce produit est doté d'une protection thermique de la plus haute qualité de série. Le bouclier thermique que nous avons sélectionné est utilisé dans les sports mécaniques de haut niveau pour réguler la température tout en protégeant et en réduisant considérablement les effets de la chaleur rayonnante sur les zones environnantes.
Augmentation de puissance :
Chaque composant de la ligne d'échappement JCR Titanium garantit une amélioration de la puissance et du couple, avec des résultats variables selon la combinaison des pièces. Notre système à flux libre le plus extrême permettra des gains de puissance d'environ 30 chevaux et de couple avec le réglage d'origine du calculateur. Attendez-vous également à de nettes améliorations de la réponse globale du moteur, de la réponse transitoire de l'accélérateur et d'une montée en pression plus précoce à bas régime.
Caractéristiques principales :
- Construction 100 % Inconel 625
- Pièces de rechange directes
- Réduction de poids de -8,34 kg par rapport aux sections de catalyseur OEM
- Qualité sonore améliorée
- Augmentation de 20 à 25 CV et 30 à 35 TQ
Véhicules compatibles :
Porsche 992.1 CARRERA
Porsche 992.1 CARRERA S
Porsche 992.1 CARRERA GTS
Porsche 992.1 CARRERA 4 GTS
Porsche 992.1 TURBO
Porsche 992.1 TURBO S
Porsche 992.1 SPORT CLASSIQUE
