Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Le système de suralimentation G1 ESS E39 M5 offre une accélération et une maniabilité inégalées au quotidien, associées à la fiabilité que les clients attendent d'ESS. D'innombrables heures de développement et de tests ont permis de créer un système de suralimentation développant 570 chevaux et 640 Nm de couple, avec la souplesse et la maniabilité d'une voiture de série. La qualité des composants est égale ou supérieure aux spécifications d'origine BMW.
Ce système est basé sur le compresseur G1 ultra-léger, à haut rendement et à lubrification interne. Le logiciel de contrôle moteur ESS MSS52 repensé est parfaitement calibré pour le moteur suralimenté, offrant un calage de l'allumage optimal en toutes conditions, un EGas recalibré pour une réponse plus rapide de l'accélérateur, un contrôle VANOS recalibré et une alimentation en carburant optimisée grâce à 8 injecteurs Bosch plus grands, garantissant un fonctionnement optimal du moteur en toutes circonstances.
Le système conserve toutes les fonctions OBD-II et bénéficie d'une garantie complète de 2 ans, kilométrage illimité. Le système s'installe en 8 à 10 heures à l'aide d'outils manuels normaux et aucune modification irréversible de la voiture n'est nécessaire.
Le kit est fourni avec le câble OBD2 ESS E-Flash, qui permet de télécharger le logiciel du calculateur du compresseur directement sur le véhicule depuis n'importe quel PC sous Windows 7 ou version ultérieure. Le système offre également des fonctions complètes de diagnostic et d'effacement des codes. Le logiciel du calculateur d'origine est sauvegardé et peut être facilement restauré ultérieurement.
- Poulie de vilebrequin en aluminium CNC - Tension de courroie entièrement automatique - 8 injecteurs Bosch à haut débit - Nouveau logiciel ECU ESS avec régulateur de vitesse de pointe supprimé et limite de 7100 tr/min - Câble d'interface OBD2 E-Flash ESS - Unité de compresseur autonome ESS G1 - Support principal en aluminium certal de 35 mm usiné CNC, anodisé noir pour une rigidité extrême - Système d'admission SC en plastique moulé sur mesure ESS, revêtu de téflon - Système de décharge en aluminium léger moulé sur mesure ESS avec système de dérivation haute capacité intégré - Support anodisé dur CNC/supports et quincaillerie de l'unité de commande ABS - CAI monté sur pare-chocs ESS avec filtre à air à haut débit K&N - Instructions d'installation détaillées étape par étape, entièrement illustrées - Système de courroie de transmission robuste - Ensemble de reniflard d'huile conçu pour la suralimentation - Entretoise de ventilateur anodisée usinée CNC - Garantie de 2 ans/kilométrage illimité - Fonctionnement 100 % sans entretien - Installation 100 % boulonnée
Numéro de pièce : ESS-S62G1 Pression de suralimentation : 7,5 PSI à 6 500 tr/min Puissance : 570 SAE/560 DIN Couple : 470 lb-pi/640 Nm
Temps d'installation : 8 à 10 heures
Application destinée à : E39 M5 de 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Ce kit a été testé en matière d'émissions par un laboratoire certifié CARB et s'est avéré conforme aux spécifications de l'EPA.
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la...
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Axe Av/Ar : 35-65 mm/20-50 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Axe Av/Ar : 35-65 mm/20-50 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule.
Jeu de plaquettes Endless MX72
Idéal pour une utilisation route et piste
Faible niveau de bruit et de poussière
Réponse de freinage et endurance élevé
Pour étriers d'origine 4 pistons avant / 2 pistons arrière
Pour BMW M5 E39
Rabaissement personnalisable
Finition galvanisée pour une meilleurs tenue à la corrosion
Sportivité et confort
Composants de qualité
Joints d’étanchéité et caches poussières pour une meilleure longévité
Technologie bi-tubes
Filetage trapézoïdal pour un ajustement facilité
Ressorts protégés de la corrosion et des impacts par peinture époxy
Barre anti-rapprochement de haute qualitéRenfort de jambe de forceMarque: WiechersPour BMW M5 E39 (6 + 8 cylindres)En aluminium, en acier ou en carbone (en option)
Embouts d'échappement
Marque: Milltek
Pour Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Compatible avec les silencieux arrière d'origine
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Downpipe / Tuyau de descente GPF/OPFPour BMW M3 F80 / M4 F82 et F83 Avec catalyseur sport Hi-FlowDiamètre du tuyau: 76,20mmProduit de course: OuiMarqué EM: Non
Silencieux arrière
Marque: Milltek
Pour BMW M3 E46 (dont CSL)
Diamètre du tube : 60.32mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Avec garnitures polies quadruples
Nettoyables et réutilisables
Augmentation du couple et de la puissance
Réduction de la consommation
Taux de filtration de l’air de 98,5%
Vérifiez la compatibilité du produit avec votre véhicule dans l'onglet "compatibilités"
Pour Dodge RAM 1500 / 2500 / 3500 / 4500 & 5500
Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC.Noyau de performance AIRTEC haute performance.Réservoirs d'extrémité en fonte lisse pour une meilleure circulation de l'air et une résistance imbattable.Uniquement disponible en Pro-Series Black.Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires.Complet avec tous les raccords et supports pertinents.
Écopes de charge d'admission (ICS)
Marque: Macht Schnell
Pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93 (2006+) et M3 E90 E91 E92 E93 (2008+)
Vidéo explicative pour le montage ici.
