Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Ce bypass augmente le débit d'échappement, le son et les performances tout en réduisant le poids. M&M Exhaust GmbH fabrique uniquement des soupapes d'échappement en acier inoxydable et Pierburg de la plus haute qualité pour une longévité accrue par rapport aux produits concurrents.
Caractéristiques : - Tube de 2 1/2" (63,5 mm). - Économie de 35 + lb - Ne pèse que 8,3 lb (3,7 kg). - Acier inoxydable allemand V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T304) pour une durabilité améliorée. - Convient aux modèles 991.1 GT3 et GT3 RS. - Se connecte aux collecteurs d'usine et au silencieux central. - N'inclut pas les bouchons de capteur d'O2 comme les produits concurrents, de sorte que le flux laminaire est conservé. - Réutilise les bagues et colliers d'échappement d'usine. - Fabriqué en Allemagne par M&M Exhaust, GmbH. - Son d'usine avec les soupapes fermées - Son agressif de type Cup avec les soupapes ouvertes. - Le logiciel ECU n'est PAS nécessaire. - Ne modifie pas les émissions, légal dans 50 États aux États-Unis.
Toute notre gamme d'échappements « Brombacher » est fabriquée par M&M Exhaust, GmbH en Allemagne. Ils fabriquent une multitude d'échappements Porsche Motorsport et Racing. Chaque système est testé de manière approfondie pour les caractéristiques d'écoulement/débit, la contrainte thermique, la fissuration et la longévité. Si vous recherchez le son de sport automobile GT3 le plus pur et un produit d'échappement capable de supporter les abus sur la piste, ne cherchez pas plus loin.
Informations sur le package: Également connu sous le nom de BES99119060SK BES.991.190.60SK BES-991-190-60SK
Une meilleure adhérence et un meilleur retour d'information
Boutons supplémentaires & palettes
Volant KMP plug and play, le volant d'origine peut être remonté sans problème.
Evite toute modification des messages d'erreur de l'ECU ou du contrôleur. L'électronique de la voiture ne remarquera pas un volant différent ou l'absence d'un airbag.
Jeu de plaquettes de frein avant pour la course.Homologué pour la route norme ECE R90.Pour Porsche 991 (les 2 phases) GT3 & GT3 RS / 991.2 GT2 RS / 992 GT3 & GT3 RS Utilisation sur disque en acier uniquement.
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine.Pour toutes les Porsche 991 GT3/GT3 RS (991.1 & 991.2)Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (avant ou arrière / en option).
Jeu de plaquettes Endless MX72
Idéal pour une utilisation route et piste
Faible niveau de bruit et de poussière
Réponse de freinage et endurance élevé
Pour Porsche 981 Cayman S
Jeu de plaquettes Endless MA45B
Idéal pour une utilisation piste
Forte puissance de freinage
Réponse de freinage et endurance élevé
Pour Porsche 718 GT4 / 991 GT3 & GT3 RS / 992 GT3
Jeu de plaquettes Endless MA45B
Idéal pour une utilisation piste
Forte puissance de freinage
Réponse de freinage et endurance élevé
Pour Porsche 991 GT3 RS
Jeu de plaquettes Endless MX72
Idéal pour une utilisation route et piste
Faible niveau de bruit et de poussière
Réponse de freinage et endurance élevé
Pour Porsche 718 GT4 et 991/992 GT3 RS
Jeu de plaquettes de frein Racing PAGID 4924
Plaquettes performantes et endurantes
Faible usure des disques et plaquettes
Pour Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Cayman GT4 / Turbo
Jeu de plaquettes de frein Racing PAGID 4925
Plaquettes performantes et endurantes
Faible usure des disques et plaquettes
Pour Porsche 991 GT3 / GT3 RS / 981 982 Cayman GT4 / Turbo / 992 GT3 / GT3 RS / Carrera / Carrera GTS / Turbo
Kit de durites / Flexibles de freinMarque: Manthey Racing Pour Porsche 991 GT3 / 991.1 GT3 RS / 981 GT4Position avant et arrièreRemplace vos durite d'origine pour un meilleur freinage
Système d'échappement arrière
Avec embouts polis GT-115
Marque: Milltek
Pour BMW M3 G80, G81 / M4 G82 / Moteur S58
Diamètre du tube : 80.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Oui
Numéro de marque électronique: M3M4G8X
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Homologation CEE : Oui
Compatible avec le catalyseur d'origine
Détails de montage : Système complet seulement
A monter avec 982903 ou 982913
Découpe du pare-chocs arrière nécessaire
Système d'échappement arrière OPF/GPF avec valves
Marque: Milltek
Pour Porsche 992 Carrera S / Carrera 4 / GTS / Dakar
Pour véhicule équipé du système PSE uniquement
Diamètre du tube : 76.20mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Système d'échappement avec silencieux
Avec garnitures polies
Marque: Milltek
Pour BMW M3 F80 / M4 F82 et F83 / Ne convient pas aux modèles cabriolets !
Diamètre du tube : 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Ligne d'échappement Slip-On avec embout en carbone
Gain en puissance : + 7.2 ch / 2500 rpm
Gain en couple : + 24.3 Nm / 2500 rpm
Gain en poids : -4.3 kg
Temps de montage : 270 min
Réf. Akrapovic S-BM/T/7H / ref. embouts: TP-CT/47/RS
