Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
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Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
L'incroyable 997,2 Porsche Turbo a reçu un moteur entièrement repensé avec de nombreuses améliorations substantielles. Cette dernière Turbo est la Porsche Turbo la plus puissante, la plus révolutionnaire et la plus performante jamais sortie de Stuttgart. Le 997.2 Porsche Turbo a peut-être été qualifié de "lifting", mais le moteur est un autre grand pas en avant dans l'histoire convoitée de Porsche. Ce moteur Turbo de 7e génération, intitulé le 9A1, délivre 500 CV (530 CV dans les modèles « S ») et, une fois de plus, élève la barre des performances dans le monde des voitures de sport.
Le nouveau plénum Turbo 997.2 IPD était considérablement plus difficile à concevoir et à développer que les précédents plénums. La bonne nouvelle est que tous ces efforts ont abouti à un processus d'installation beaucoup plus facile que les précédents Turbo Plenum. Le nouveau IPD Turbo Plenum est proposé dans une seule version de 74 mm qui utilise le corps de papillon d'usine de 74 mm. Les collecteurs d'admission 997.2 Turbo sont plus petits que les collecteurs 997.1 Turbo, ce qui est idéal pour améliorer la réponse de suralimentation et la consommation d'essence, mais moins qu'idéal pour réaliser des gains de puissance substantiels. Le 74 mm TB fournit un débit plus que suffisant pour ces canaux d'admission plus restrictifs, éliminant ainsi le besoin d'une version plus grande de 82 mm "Compétition".
La puissance déjà explosive du 997.2 Turbo peut être encore augmentée avec le nouveau 997.2 Turbo IPD Intake Plenum. La conception brevetée IPD Plenum fonctionne exceptionnellement bien avec toutes les applications à induction forcée et le 997.2 Turbo ne fait pas exception. Les augmentations de puissance et de couple fournies par le plénum IPD sont impressionnantes et restent bien au-dessus de toutes les courbes de puissance d'usine du lancement à la ligne rouge. Les augmentations de puissance maximales ont lieu dans le milieu de gamme, là où elles sont les plus nécessaires, les plus critiques et les plus appréciées.
Les plénums 997.2 Turbo fournissent une puissance douce et linéaire avec une réponse de suralimentation considérablement plus rapide, créant une bande de puissance plus longue et plus souhaitable. Les plénums Turbo offrent des performances fiables pour les applications de rue et de sport automobile, améliorant ainsi l'expérience de conduite déjà viscérale de la Porsche Turbo.
Le 997.2 Turbo nécessite une période "d'adaptation" qui peut être pleinement réalisée avec une série de tractions dures sur le banc ou une série de sessions de conduite animées, que l'IPD recommande bien sûr d'effectuer uniquement sur un circuit fermé. Il est fortement recommandé que l'installation de tous les Turbo Plenum soit effectuée par des techniciens Porsche qualifiés et formés.
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Référence: 92274-3.0
Marque: IPD
992.1 Carrera Non-S/S/GTS 3.0L 74mm IPD Plenum ('20-Current)
Référence: 87174-3.2
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Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
Référence: EVE-F4XB48-CF-INT
Marque: EVENTURI
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En fibre de carbone pour moteur B58
Référence: 19.02.015
Marque: Macht Schnell
Filtre à air Macht Schnell stage 1 Coton lavable/réutilisable qui permet un meilleur flux d'air. Filtre à air spécialement conçu pour optimiser les performances Charge pipe haute performance
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Marque: EVENTURI
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
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Marque: IPD
IPD Plenum Porsche 987.2 Cayman S & Boxster S 3.4L
997.2 Turbo/S IPD Plénum d'admission 74mm
