Radiateur Performance en aluminium pour BMW M2 Competition / M3 F80, F81 / M4 F82, F83
Le moteur bi-turbo S55 qui propulse la BMW M2C / M3 / M4 F8X est équipé de tuyaux d'intercooler en plastique. Ces tuyaux sont un lien hebdomadaire sur n'importe quelle voiture à l'écoute ou, dans certains cas, même sur un air de stock. Les tuyaux en plastique d'origine se fissurent / se fendent souvent au niveau des connexions du turbo, ce qui vous laisse une fuite de suralimentation.
Avec nos tuyaux d'intercooler performants, nous aimons offrir une solution au problème de fiabilité et bien sûr en même temps minimiser les restrictions en améliorant le flux d'air !
Pour obtenir un modèle 3D exact de l'espace disponible pour concevoir nos tuyaux de refroidisseur intermédiaire, nous avons effectué une analyse 3D détaillée de notre compartiment moteur M3 Competition. Avec l'aide de ce modèle de numérisation 3D, nous avons pu concevoir de nouveaux tuyaux d'intercooler de 2,25" (57 mm) avec un routage fluide.
Serrer dans des tuyaux aussi gros que 2,25" (57 mm) est un défi car il n'y a pas beaucoup d'espace entre le couvercle du moteur et le couvercle de soupape. De nombreux tuyaux de refroidisseur intermédiaire du marché secondaire rendent impossible l'encliquetage correct des œillets en caoutchouc du couvercle du moteur sur ses goupilles de verrouillage. Nous avons résolu ce problème par notre conception de ce tuyau et que nous incluons des tuyaux de verrouillage de style OE plus longs pour le capot moteur.
Nous avons décidé de ne pas inclure les connexions d'injecteur de méthanol sur nos tuyaux d'intercooler car, à notre avis, il est préférable de l'avoir après l'intercooler. Notre corps d'intercooler-papillon (tuyau en J) dispose de 2 raccords d'injecteur de méthanol.
Notre conception finale est une construction entièrement en aluminium avec des tuyaux coudés par mandrin et des brides de turbo usinées CNC. Nous incluons également des tuyaux en silicone plus durables qui relient nos tuyaux aux brides d'entrée du refroidisseur intermédiaire. Pour un look discret et cool, nous incluons des colliers de serrage noirs mats.
Avantages significatifs du radiateur par rapport à l'original :
- Fiabilité améliorée !
- Jusqu'à 4 % de débit d'air en plus !
- Coupleurs en silicone noir mat inclus !
- Ajustement du capot moteur maintenu.
Véhicules compatibles
- BMW M2 Competition
- BMW M3 F80
- BMW M3 F81
- BMW M4 F82
- BMW M4 F83
