Référence: AD76 / A301493

Marque: do88 Performance

Gaine d'air 3'' (76mm)

Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.

Prix 59,90 €
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Référence: QHHS-70BLK / A301820

Durite silicone par mètre Noir 2,75'' (70mm)

Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.

Prix 119,90 €
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En stock

Référence: SB45G70 / A301818

Marque: do88 Performance

Durite silicone Noir de 45 degrés 2,75'' (70mm)

Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.

Prix 29,90 €
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Combinés Filetés KW V3 pour BMW Série 02 1502 1600 1602 1802 2002 E6 E10 (avec étrier de frein 88mm RAAB)

35204200DG

Combinés Filetés / kit de suspensions
Marque: KW
Gamme: V3 Classic Line
Pour BMW Série 02 1502, 1600, 1602, 1802 et 2002 / E6 et E10 (avec étrier de frein 88mm RAAB)
Ligne de produit: Street Performance
Réglage de la dureté: Réglage détente et compression
Matériau: acier galvanisé
Réglage AV/AR: Filetage/Filetage
Véhicule équipé d'un réglage électronique des amortisseurs:
Homologation: certificat partiel (§19.3)
Contenu de la livraison: Kit VA de jambes de force filetées (conversion jambe de force), ressorts à hauteur réglable HA + amortisseurs

2 649,90 €
TTC
Quantité
Livraison sous 6 à 8 semaines

Description

Combinés filetés KW V3 Classic Line

Individualité illimitée pour performances et confort. Réglage séparé de la compression et de la détente.

Comme pour chaque kit de suspension fileté KW, nos ingénieurs châssis développent également pour les applications spécifiques au véhicule du KW V3 une calibration de base sportivement harmonieuse. En plus des tests sur notre banc dynamique KW 7-postes, nous réalisons de nombreux kilomètres d’essais sur routes secondaires, autoroutes et même sur la Nürburgring Nordschleife, kilomètre après kilomètre, pour vous garantir le réglage parfait du châssis. Depuis des années, le KW V3, considéré comme l’un des meilleurs produits aftermarket, est la référence des suspensions filetées. Avec sa caractéristique d’amortissement, sa fabrication haut de gamme et son excellente longévité, il séduit les conducteurs de voitures de sport exigeants, les tuners, les petits et grands carrossiers comme Alpina, MTM, Manthey, Oettinger et de nombreuses autres entreprises renommées de l’industrie automobile internationale.

Technologie de pointe issue du sport automobile

Le KW V3 offre bien plus qu’un simple abaissement sportif et un comportement routier exceptionnel sur tous les types de routes. Il repose sur notre longue expérience en tant que fabricant de suspensions et fournisseur dans le sport automobile international, notamment dans les séries de voitures de tourisme ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN et lors de la légendaire épreuve des 24h du Nürburgring ADAC Zurich.

À l’instar de nos suspensions filetées de compétition KW, le KW V3 permet de régler indépendamment la compression et la détente. Cette possibilité de réglage individuel est appréciée par les carrossiers, les constructeurs de voitures de sport, les tuners et les conducteurs exigeants du monde entier.

Le setup parfait pour une dynamique de conduite accrue

Si vous avez déjà effectué des modifications de performance sur votre véhicule de route sportif, il est facile de les prendre en compte dans le réglage des amortisseurs du KW V3. La technologie de valve brevetée de KW pour le réglage séparé de la compression et de la détente vous permet d’ajuster la calibration de base spécifique au véhicule de KW selon vos besoins. Par exemple, la valve basse vitesse de la détente, réglable en douze clics, vous offre la marge nécessaire pour prendre en compte la caractéristique de vos pneus haute et ultra-haute performance lors du réglage du châssis.

Grâce au réglage de la compression breveté situé à l’extrémité inférieure du piston dans le boîtier en acier inoxydable, vous n’avez même pas besoin d’outil. Le réglage de la détente, avec ses douze clics précis, vous permet d’agir manuellement sur les mouvements de roulis et de tangage, sans altérer l’amortissement en traction optimisé pour la raideur de ressort.

Avec le réglage individuel de la compression du KW V3, vous pouvez influencer directement le comportement et le confort grâce à l’ajustement précis par clic. Selon le type de véhicule, les soupapes de compression des amortisseurs bipuits KW sont réglées en haut de la tige de piston via une molette intégrée ou la molette additionnelle fournie.

En augmentant la force de traction via la molette, vous réduisez les mouvements de caisse. Votre voiture devient ainsi plus précise en trajectoire et gagne en stabilité à haute vitesse dans les virages. Si vous passez, par exemple, des combinaisons jante/pneu homologuées par votre constructeur à des jantes plus grandes, vous pouvez avec le KW V3 adapter parfaitement le comportement de votre voiture à vos nouvelles roues en alliage léger.

Haut de gamme, individuel et durable

Dès la production, le KW V3 est soumis à des tests qualité approfondis et chaque amortisseur est contrôlé. C’est la seule façon de garantir, lors du montage d’un kit de suspension fileté V3 par un partenaire agréé KW, une garantie pouvant aller jusqu’à cinq ans. Grâce à une fabrication soignée et à l’utilisation de composants de haute qualité, les jambes de force filetées en acier inoxydable KW sont 100 % inoxydables et bénéficient d’une durée de vie illimitée.

Ainsi, le principe de l’abaissement sans palier, via la vis trapézoïdale peu sensible à la saleté et l’anneau de filetage en polyamide, n’est pas compromis même après des années. L’abaissement individuel avec sa plage de réglage sans palier vous permet également de souligner optiquement le caractère sportif de votre véhicule, un atout très apprécié dans le milieu du tuning orienté performance.

- technologie d’amortissement réglable librement en compression et détente
- technologie inox-line en acier inoxydable
- abaissement individuel sans palier
- plage de réglage homologuée
- composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- réglage de la compression en 16 clics
- réglage de la détente en 12 positions avec clics
- réglage unique de la force d’amortissement agissant indépendamment

Setup : le réglage individuel de la compression et de la détente du KW V3

Le KW V3 est l’accessoire idéal pour les conducteurs orientés performance et les passionnés de tuning, qui exigent un haut niveau de sportivité pour leurs véhicules. Les amortisseurs, réglables séparément en compression et détente, permettent grâce à leur molette crantée un réglage complet de l’amortissement. Il est ainsi très facile d’influencer directement les caractéristiques d’entrée en virage, la précision de trajectoire, l’adhérence des pneus et le comportement pour une maîtrise sûre en limite.

Véhicules compatibles :

Marque du véhicule Modéle Type Abaissement en mm (AV/AR) Charge de l'essieu (AV/AR) Quatre roues motrices?
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 1502 55kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 1600 Ti 77kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 1600/2 63kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 1602 63kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 1802 66kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 1802 76kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 2002 74kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 2002 Ti 88kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 2002 Ti 93kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 2002 Ti 97kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 2002 Tii 96kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 (E10) 09/1967-07/1977 2002 Turbo 125kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 Cabriolet (E10) 12/1967-10/1975 1600-2 63kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 Cabriolet (E10) 12/1967-10/1975 2002 74kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
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BMW 02 Touring (E6) 01/1971-07/1975 1802 66kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 Touring (E6) 01/1971-07/1975 2002 74kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
BMW 02 Touring (E6) 01/1971-07/1975 2002 Tii 96kw 25-45/20-40 -700/-780 Non
Détails du produit
35204200DG

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