Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 991.1 Turbo S. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur les 991 GT3 et GT3 RS avec des disques en fer d'origine. Aucune modification n'est nécessaire, ce qui permet d'utiliser les plaquettes d'origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d'usine est maintenu ainsi que l'efficacité de votre ABS.
La section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le disque utilise une conception d'ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l'air de refroidissement à travers le disque.
Le disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d'entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d'éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque, ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.
Une fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.
Vendu/prix par paire.
Référence: 949453
Marque: EvoX
Upgrade disque 320mm (Origine) à 328x28mm (Brembo Racing) Installation & remplacement direct à l'origine, conservation de l'étrier Réduction des masses non-suspendues Meilleure évacuation de la chaleur, des éventuelles pellicules d'eau et des résidus Réduction importante des émissions de chaleur à l'ensemble des trains roulants Changement...
Référence: Z460.1530.20
Disque de frein avant droit Coat Z ZIMMERMANN Z460.1530.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Référence: 34 10 6 797 602
Marque: BMW
Disques de frein ventilés - M Performance BMW Fxx
Référence: A1-220S
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants rainurés Girodisc pour BMW Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Référence: A1-220S
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants sur bol rainurés Girodisc pour BMW Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Référence: A1-032 + A2-049
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 718 Boxster / Cayman S (2.5L) et GTS (2.5L). Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-066
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 718 Boxster / Cayman GT4. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-282
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants rainurés Girodisc pour BMW Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Référence: Z460.1529.20
Disque de frein avant gauche ZIMMERMANN Z460.1529.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Référence: Z460.1570.20
Disque de frein arrière Coat Z ZIMMERMANN Z460.1570.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 987.
Référence: A1-019
Marque: Girodisc
Disques racing Girodisc Pour Porsche 996 GT2/GT3 Montage en lieu et place de l'origine
Référence: A2-272
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 992 GT3. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-032A
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 997 Turbo. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-127
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 997.2 GT2/GT3. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-229S
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants rainurés Girodisc pour Alpine A110 Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants ou arrières sur bol rainurés Girodisc pour BMW M2 Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 991.1 Turbo S. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
