Référence: AD76 / A301493

Marque: do88 Performance

Gaine d'air 3'' (76mm)

Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.

Prix 59,90 €
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Référence: SB60G70 / A302814

Marque: do88 Performance

Durite silicone Noir Do88 de 60 degrés 2,75'' (70mm)

Angle: 60 degrés Diamètre intérieur (mm): 70 mm Diamètre intérieur (pouces): 2 3/4 " Longueur de la jambe (voir photo): 125 mm Couleur: Noir Epaisseur de paroi: 5 mm Plage de température: -40 à +180 °C Diamètre extérieur: 80 mm Renforcement: 4 couches Matériau: Caoutchouc de silicone de haute qualité / renfort en polyester.

Prix 29,90 €
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Référence: SR70-76 / A301822

Marque: do88 Performance

Durite silicone réduction Noir 2,75 - 3'' (70-76mm)

Durite en silicone réduction noire est un durite droit qui a de diamètres intérieurs différents aux deux extrémités et est utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour les intercoolers et les applications d'aspiration telles que le filtre à air pour l'admission, etc.

Prix 19,13 €
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Toutes les meilleures ventes

X-Pipe de course Macht Schnell BMW M3 E90 E92 E93 en acier inoxydable

39.00.030
  • X-Pipe de course / intermédiaire d'échappement
  • Marque: Macht Schnell
  • Compatible BMW M3 E90, E92 et E93
  • Construction 100 % acier inoxydable
  • Sans catalyseur pour des gains de puissance maximums
  • Double résonateurs pour la réduction du bruit et du bourdonnement
  • Supports de montage découpés au laser
  • Installation entièrement boulonnée
1 959,90 €
TTC
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Description

X-Pipe de course en acier inoxydable pour BMW M3 E90, E92 et E93

Le X-Pipe de série sur la BMW E9X M3, avec ses paires de convertisseurs catalytiques primaires et secondaires, est le composant le plus restrictif du système d'échappement. Le tuyau en acier inoxydable Macht Schnell Race X-Pipe est un remplacement complet et présente un design résonant sans catalyseur à haut débit pour des gains de puissance maximum et un son optimal. Les joints et le matériel de remplacement sont inclus pour une installation boulonnée 100% réversible qui accepte la plupart des échappements axle-back.

Un logiciel après-vente est nécessaire pour empêcher l'allumage du voyant Check Engine.

Caractéristiques du X-Pipe de course en acier inoxydable :

  • Construction 100 % acier inoxydable
  • Sans catalyseur pour des gains de puissance maximums
  • Double résonateurs pour la réduction du bruit et du bourdonnement
  • Supports de montage découpés au laser
  • Installation entièrement boulonnée

AVERTISSEMENT :

Veuillez noter que certains systèmes d'échappement du marché secondaire peuvent ne pas être conformes aux lois et réglementations américaines (y compris la Californie) applicables, et peuvent donc être interdits d'utilisation sur les autoroutes ou les routes, ou sur les routes ou les véhicules autrement soumis à des exigences de contrôle des émissions. La Californie interdit l'utilisation de tout système d'échappement du marché secondaire qui modifie, enlève ou remplace les catalyseurs d'équipement d'origine, à moins que CARB n'ait émis un ordre exécutif concernant cette pièce ou ce système.

Les pièces Macht Schnell ou les systèmes/composants d'échappement utilisés ou destinés à être utilisés sur des " véhicules de course " (c'est-à-dire un véhicule de compétition utilisé exclusivement pour la compétition sur des circuits fermés) ne nécessitent pas d'exemption ou de décret de la CARB pour être vendus en Californie. Cependant, ces pièces sont interdites d'utilisation sur les routes ou autoroutes publiques californiennes, même si elles sont utilisées occasionnellement "hors route".

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39.00.030

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Prix 2 789,90 €
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X-pipe / Bypass OPF/GPF Milltek pour BMW M3 G80 G81 M4 G82 Moteur S58 (montage d'origine uniquement)

X-pipe / intermédiaire / Bypass OPF/GPF Montage d'origine uniquement Marque: Milltek Pour BMW M3 G80, G81 / M4 G82 / Moteur S58  Diamètre du tuyau: 101,60mm Produit de course: Oui Marqué EM: Non Nécessite une reprogrammation de l'ECU de niveau 2 ou un module de dérivation OPF/GPF.

Prix 1 139,90 €
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