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Kit Compresseur ESS S65 G1+ BMW M3 E90 E92 E93

S65-G1+-FULL-KIT

S65 G1+ Intercooled Supercharger System

11 490,00 €
TTC
Quantité
Livraison sous 15 jours

Description

Le système de suralimentation S65 G1+ à refroidissement intermédiaire produit un gain massif de 180 à 220 chevaux par rapport à la version de base, en fonction du système d'échappement et de l'injection de méthanol utilisés. Il est fourni en standard avec des poulies 93AKI/98RON et 93AKI/98RON + injection de méthanol. Il est très important de comprendre les risques liés à l'utilisation de la poulie high boost car le moteur peut être endommagé si le flux de méthanol n'est pas suffisant ou si l'état interne n'est pas parfait. Il s'agit de repousser les limites de la S65 de série, donc tout doit être parfait.

Ce kit est conçu pour le carburant 93AKI/98RON ou plus exclusivement, afin d'utiliser la poulie de suralimentation high boost incluse, un système d'injection de méthanol doit être installé. Nous recommandons le système Snow Performance Stage 2 utilisant la buse #5 réglée à 3PSI au démarrage et 7PSI à pleine puissance. Le méthanol Torqo ou VP est recommandé. Nous ne vendons pas et ne prenons pas en charge le côté méthanol du système, veuillez donc vous assurer de trouver un fournisseur/technicien compétent ayant l'expérience de ces systèmes d'injection. Aucune assistance opérationnelle n'est proposée pour le kit G1+ en dehors de l'assistance matérielle directement liée aux pièces fournies par ESS.

Composants du système G1 : 

  • Surcompresseur ESS Engineering G1
  • Collecteur d'admission ESS en aluminium moulé avec cheminées intégrées en 6061 T6 optimisées pour la suralimentation
  • Système de refroidissement liquide à haute capacité
  • Ensemble de dérivation Vortech Maxflow Race
  • Système d'admission en plastique moulé haute température pour SC
  • Système d'entraînement à courroie unique avec galets tendeurs ESS supplémentaires à vie
  • Courroie d'entraînement ultra-robuste
  • Supports et accessoires anodisés durs CNC
  • Tuyaux en silicone haute température avec colliers de serrage
  • Reniflard d'huile ESS conçu pour la suralimentation
  • 8 injecteurs Bosch Motorsport de plus grande taille, spécification G1
  • Poulies de suralimentation 6PK S65/98mm (91AKI/95RON) et 6PK S65/94mm (93AKI/98RON)
  • Filtre à air K&N à haut débit
  • Interface de reprogrammation et de diagnostic ESS E-Flash
  • Logiciel MSS60 ECU parfaitement optimisé et mis au point sur banc d'essai, avec suppression du régulateur de vitesse maximale, calibré pour les injecteurs G1.
  • Manuel d'installation détaillé, étape par étape
  • Tout le matériel d'installation est inclus
  • Garantie 2 ans/kilométrage illimité

Composants du système G1+ : 

  • Système de transmission à courroie à 7 nervures spécifique à l'ESS S65 G1+ avec toutes les poulies et les galets tendeurs en laiton. Poulie de manivelle de 128 mm.
  • Injecteurs ESS G1+ spec
  • Logiciel MSS60 ECU parfaitement optimisé et optimisé au banc d'essai avec suppression du régulateur de vitesse, calibré pour les injecteurs G1+.
  • Poulies de suralimentation 7PK S65/98mm (93AKI/98RON) et 7PK S65/94mm (93AKI/98RON + méthanol) incluses. Poulies de 92, 90 et 88 mm disponibles sur demande pour une utilisation personnalisée.

Temps d'installation: 8-14 heures

Spécifications du VT2-625 :

Pression de suralimentation : 6.5-7.5 PSI Intercooled

Puissance : 150-180 ch (45-55%) de gain par rapport au stock en fonction de la qualité du carburant et de la poulie utilisée.

Couple : 30-40% de gain par rapport au stock en fonction de la qualité du carburant et de la poulie utilisée

Application destinée à: E90 M3, E92 M3, E93 M3 de 2008-2013

Détails du produit
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