Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Extrêmement important sur les moteurs E36 Euro et S54 !
Sur les voitures équipées d'un refroidisseur d'huile d'usine (Euro E36 M3, tous les S54), il y a un thermostat dans le boîtier du filtre à huile qui limite la quantité d'huile qui s'écoule dans le refroidisseur, même lorsqu'il est chaud ! Ce thermostat est fermé lorsque le moteur est froid afin que l'huile se réchauffe plus rapidement. Mais même à la température de fonctionnement, le thermostat ne s'ouvre pas complètement ! Les propriétaires de M3 E36 et E46 qui ont connu des températures d'huile élevées sur la piste n'ont souvent pas d'explication ou de solution - jusqu'à maintenant.
Cette vanne de dérivation du refroidisseur d'huile résout rapidement ce problème en rendant le refroidisseur à plein débit. Elle dévie toute l'huile à travers le refroidisseur et les conduites pour une stratégie de refroidissement maximale. Cela permet généralement de réduire la température de l'huile de plus de 30 degrés sur les moteurs équipés du refroidisseur d'origine. Une fois que le boîtier est enlevé, c'est une installation rapide de 5 minutes dans le boîtier du filtre à huile Euro ou S54 d'origine. Ce n'est pas recommandé pour une utilisation sur route sans l'ajout d'un thermostat en ligne de performance. Conduisez prudemment et prévoyez un délai supplémentaire pour que l'huile atteigne la température optimale (>150 degrés).
Comprend une valve de dérivation, un joint de boîtier et des instructions d'installation.
Nécessite un boîtier de filtre à huile Euro M3 ou S54.
3 Series
E36 (92-95) > 325i
E36 (92-95) > 325ic
E36 (92-95) > 325is
E36 (96-99) > 328i
E36 (96-99) > 328ic
E36 (96-99) > 328is
E36 (1995) > M3 (1995)
E36 (96-99) > M3 (96-99)
3 Series
E46 (01-06) > 325i
E46 (01-06) > 325ci
E46 (01-06) > 330i
E46 (01-06) > 330ci
E46 (01-06) > M3
Z Series
Z3 (98-00) > MZ3 Roadster, Coupe (S52)
Z3 (01-02) > MZ3 Roadster, Coupe (S54)
Z Series
E85 (03-05) > Z4 3.0i (M54)
E85 E86 (06-08) > Z4 M Roadster, M Coupe
Marque: MP-REZEAU
Spécialement développé pour les pistards / le Trackday / les utilisations intensives Réduction importante de la température dans le compartiment moteur Amélioration du flux de ventilation d’origine Support taillé masse Sans aucune modification sur le véhicule et sur le faisceau Se monte en lieu et place du système d’origine Pour pérenniser la brillance...
Référence: WC-360
Marque: DO88
Volume de base supérieur : 3393cm3 (1693cm3), 100% plus grand ! Plus grande surface frontale : 499cm2 (423cm2), 18% plus grande ! Abaissez la température de l'air après l'intercooler dans les mêmes conditions : 34 °C (39 °C), 5 °C de moins !* Noyau hautement efficace avec une hauteur d'aileron de 8 mm de conception à plusieurs persiennes. Tubes centraux...
Référence: WC-280
Marque: DO88
Volume du paquet de cellules de 172% plus grand, 2429 cm3 contre 892 cm3 Volume du liquide de refroidissement de 228% plus grand, 0.82l contre 0.25l Paquet de cellules à haut rendement avec cellules de refroidissement "multi-persiennes" d'une hauteur de 5 mm. Paquet de cellules à 2 rangées (conception à double cœur).
Marque: MP-REZEAU
Spécialement développé pour les pistards / le Trackday / les utilisations intensives Réduction importante de la température dans le compartiment moteur Amélioration du flux de ventilation d’origine Support taillé masse Sans aucune modification sur le véhicule et sur le faisceau Se monte en lieu et place du système d’origine Pour pérenniser la brillance...
Référence: ICM-430-K
Marque: DO88
Plenum do88 BMW Série G (B58) / Toyota GR Supra A90
Référence: kit70B
Marque: DO88
Montage en lieu et place de l'origine Durites conçues en silicone de haute qualité Résistance accrue à des températures très hautes / basses Disponible avec les colliers de serrage en option Pour BMW M3 E46
Référence: BIG-M3-Man
Marque: DO88
Ensemble complet de radiateurs performance Spécialement conçu pour BMW M3 E90/E92/E93 Réduit considérablement la chaleur des différents liquides (voir fiches produit) Comprend radiateur d'huile moteur, boite de vitesse, liquide de refroidissement et liquide de direction assistée
Marque: Mishimoto
Radiateur en aluminium poli de qualité aviation Idéal en utilisation quotidienne ou intensive Pour toutes les BMW E36 6 cylindres, dont M3 3.0L et 3.2L Refroidissement plus efficace Garantie à vie Livraison gratuite Montage "plug & play" Ne reprend pas les fixations pour le radiateur d'huile
Référence: OC-110
Marque: DO88
Radiateur d'huile de boite grande capacité Pour modèles BMW M3 E90/E92/E93 Température de l'huile 18% plus basse : 74°C vs. 90°C Volume d'huile 110% plus grand. Se monte en lieu et place de l'origine
Référence: WC-190
Marque: DO88
Radiateur en aluminium de grande capacité Pour modèles BMW M3 E90/E92/E93 Volume 14% plus grand, 11193 cm3 vs 9795 cm3 Température du liquide de refroidissement 8% plus basse Installation directe en lieu et place de l'origine
Référence: 11 11 1 318 185
Marque: BMW
Pour BMW M3 S50 S54 / Z3M Z4M Pièce d'origine BMW
Référence: OC-100
Marque: DO88
Radiateur d'huile de grande capacité Baisse de 19% la température de l'huile Développé pour une utilisation intensive Se monte en lieu et place de l'origine Pour BMW M3 E90 / E92 / E93
Marque: Burger Motorsport
Abaisse la température de l'huile moteur Des performances plus cohérentes Usiné CNC pour un ajustement parfait Installation facile et rapide Fabriqué et importé des Etats-Unis Compatible tous modèles BMW avec moteur N54 & N55
Référence: 11531417215
Marque: BMW
Thermostat BMW Motorsport Conçu pour s'ouvrir à 55° Recommandé sur circuit et sur route avec conduite sportive
Référence: WC-310-R
Marque: DO88
Volume du paquet de cellules de 17% plus grand, 11736 cm3 contre 10068 cm3 Conception à triple passage, l'eau est contrôlée de sorte qu'elle passe trois fois le cellule du radiateur Conçu sans connexions rapides pour un fonctionnement optimal en course Nouveaux durites inclus Capteur de température Bosch inclus
Référence: ICM-200
Marque: DO88
Intercooler de conception spécifique développé par do88 pour une installation facile dans votre 997 Turbo GT2 !
