Système cat-back Valvetronic Nordschleife Fabspeed pour Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Speedster (2022+)

Le système d'échappement Valvetronic Nordschleife Cat-Back de Fabspeed Motorsport confère à la 992 GT3/GT3RS une sonorité de voiture de sport authentique, tout en conservant la fonctionnalité du système d'échappement sport Valvetronic PSE (Porsche Sport Exhaust). Notre processus de conception a débuté par un scan laser 3D de l'intégralité du système d'échappement d'origine et du dessous du moteur 6 cylindres à plat de la GT3 à l'aide de notre scanner manuel CREAFORM 700, afin de réaliser un modèle 3D Solidworks complet. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les fixations par CAO à partir de ce modèle, afin qu'il soit parfaitement conforme aux normes Porsche Motorsport d'origine. Après de multiples révisions pour la qualité sonore et des tests incrémentiels sur banc d'essai, nous avons décidé d'utiliser notre tube en X moulé signature de 70 mm (2,75 pouces) pour relier les deux rangées de cylindres du Flat-6 afin de réduire les émissions d'échappement et d'éliminer la résonance. Les soupapes d'échappement sont fabriquées par Helical Limited au Royaume-Uni. Ce sont les meilleures soupapes d'échappement de qualité aérospatiale au monde. Les soupapes Helical certifiées ISO 9001 sont les mêmes que celles utilisées par Ferrari, McLaren, Pagani, Aston Martin, Koeniggseeg et Porsche sur leurs GT. Les systèmes d'échappement Fabspeed sont cintrés au mandrin en interne en acier inoxydable T304, et vous avez le choix entre cinq options d'embouts. Ce système pour 992 GT3 est 100 % GARANTI pour produire le meilleur son de voiture de sport au monde et PLUS de puissance que tout autre système au monde ! Des soupapes d'échappement de qualité supérieure et un tube en X reliant les deux rangées d'échappement du Flat-6 ont nécessité une véritable ingénierie, et non une simple modification. en assemblant deux tuyaux droits à 90 degrés comme de nombreuses autres entreprises ou en utilisant des tubes de 3 pouces, vous avez la garantie à 100 % de produire moins de puissance et de couple que Fabspeed.  

SON:
Avec le PSE désactivé, notre échappement Valvetronic offre une subtile augmentation de volume. Avec le PSE activé, la sonorité du 4.0L se transforme en un son véritablement exotique, avec une augmentation significative du volume. La sonorité passe du doux ronronnement de l'échappement d'origine au rugissement agressif d'une voiture de course SUPERCUP. Le tube en X moulé par injection, conçu par CAO, est essentiel pour produire un son aigu digne d'une GT3. Sérieusement, après avoir conçu et fabriqué quatre systèmes d'échappement différents, nous n'avons fourni que le meilleur système en termes de sonorité sportive et de puissance maximale. Typiquement, dans ce secteur, les concurrents « construisent un truc de manière imprévisible et ne le testent jamais, utilisent des soupapes d'échappement chinoises bon marché, garanties de panne à 100 % » et lancent le marché avec un battage médiatique maximal. Avec plus de 25 ans d'expérience dans le refroidissement par air et par eau, Fabspeed ne prend jamais de raccourcis. POSEZ des questions, NE SOYEZ PAS UN SUCKER EN ACHETANT une VIDÉO YouTube sensationnelle SANS CATIFICATION Système de tuyaux droits qui PERD DE LA PUISSANCE et est illégal à 10 % MAIS qui sonnait bien dans une vidéo améliorée sur les réseaux sociaux et il a été fabriqué en CHINE ou à partir de pièces bon marché chinoises et taïwanaises et revendu sans battage médiatique et sans résultats de dynamomètre. 

POUVOIR:
Ce système de soupapes Nordschlefe conçu par Maxflo Valvetronic améliore le design Porsche en augmentant le diamètre des tubes de 2,5 à 2,75 pouces (70 mm) et en utilisant notre tube X moulé à la place du tube H d'origine. Sur notre DynoJet, nous avons constaté une augmentation de 17,5 chevaux au vilebrequin ou de 14 chevaux-vapeur (chevaux-vapeur aux roues) à 4 200 tr/min, ainsi qu'un couple conséquent à bas régime à 4 200 tr/min, soit un gain de 17 pi-lb de couple. Des gains de puissance significatifs, palpables au toucher, et un gain de poids important à l'arrière. Pour information, un tube X de 3 pouces a perdu 15 pi-lb de couple et -10 ch par rapport à 70 mm. Un diamètre plus grand est à éviter absolument. Attention à l'acheteur !

CARACTÉRISTIQUES:
- Convient à tous les modèles Porsche 992 GT3, GT3 RS et Speedster dans le monde entier
- Gains dynamométriques significatifs sur toute la bande de régime. +17 pi/lb de couple à 4 200 tr/min et 17,5 CV de vilebrequin +14 ch à 4 200 tr/min
- Dyno a été développé progressivement pour vous offrir une puissance MAXIMALE et un son de voiture de sport de style GT3 Cup superlatif.
- Gain de poids de 5 lb / 2,3 kg par rapport à l'échappement d'usine
- Conserve entièrement la fonctionnalité d'échappement à soupape PSE - vous pouvez donc passer d'un mode doux à un mode agressif en appuyant sur un bouton !
- Entonnoirs d'admission légers usinés CNC de précision en TITANE moulés par investissement - système conçu électroniquement par valve T304.
- Utilise des soupapes d'échappement Helical Limited de qualité aérospatiale importées du Royaume-Uni. AUCUNE soupape bon marché garantie de panne en provenance d'Asie !
- Les soupapes d'échappement hélicoïdales DOIVENT être obligatoires sur tous les systèmes d'échappement Porsche. Si vous achetez, demandez aux autres s'ils utilisent des soupapes d'échappement hélicoïdales limitées au Royaume-Uni. S'ils ne le font pas ou s'ils prétendent que leurs soupapes sont tout aussi performantes, ROULER VITE !
- Les soupapes d'échappement hélicoïdales sont des soupapes de qualité aérospatiale que Porsche, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Pagani, Koeniggseeg, Gordon Murray utilisent exclusivement - pas de soupapes chinoises bon marché à 100 % garanties de défaillance à 50 $.
- Intègre notre tube en X moulé signature pour un débit supérieur et une puissance maximale grâce au balayage des gaz d'échappement
- IGNOREZ et N'ACHETEZ PAS de systèmes avec des tuyaux de 3 pouces et en particulier les systèmes GT3 à tuyaux en H de 3 pouces. POURQUOI - vous perdrez plus de 15 chevaux et souffrirez de bourdonnement.
- Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde
- Fabriqué en TITANE de haute qualité et en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC de calibre 14-16 pour un débit optimal et une durabilité maximale
- Numérisé au laser 3D et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
- Aucun voyant de contrôle du moteur n'est garanti - en raison de sa plainte concernant les émissions du Cat-Back.
- Les meilleurs systèmes au monde, 100 % testés au banc d'essai et garantis par rapport aux autres systèmes.
- ATTENTION À L'EMPTEUR - pratiquement toutes les autres marques d'échappement seront tout simplement BRUYANTES et VOUS perdrez généralement de la puissance et de la fiabilité.
- Installation simple à faire soi-même : fourni avec tout le nécessaire pour une installation simple. Achetez une fois pour toutes, sans aucun problème.
- Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la  garantie à vie Fabspeed