Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: M3-RIM-L / M3-RIM-R
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.5x120mm
Référence: FY-IP-058
Marque: Breizh Motorsport
Charge pipe Breizh Motorsport Fabriquée en aluminium Excellente option de mise à niveau à faible coût. Pour XDrive ou non XDrive (en option) Comprend tout le matériel nécessaire pour l'installation. Châssis série Fxx et N55 seulement. Pour BMW Série 1/2/3/4 F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36 / moteur N55 Pour BMW M2 F87 (2015+) non...
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la section transversale est appelé l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant les conditions laminaires. Cela peut être considéré comme un grand éventail de vélocité.
Adapté : F40 M135i Xdrive, F44 M235i Xdrive, F39 X2 35iXdrive,
Temps d'accélération : 60-130mph Réduit de 0.2 secondes
Le système d'admission Eventuri pour F40 M135i, F44 M235i a été développé grâce à des tests approfondis en conditions réelles et des analyses de simulation de flux d'air. Il comprend notre système breveté de boîtier Venturi avec une section de capteur de débit d'air massique intégrée pour un flux d'air le plus régulier possible vers le tube d'admission du turbo. Le boîtier renferme notre filtre sec de génération 2, conçu sur mesure, qui contribue à façonner le flux d'air pour maintenir des conditions laminaires. Le boîtier est scellé au conduit frontal dont le volume a été maximisé pour réduire toute restriction potentielle du flux. Le conduit garantit que seul l'air ambiant est fourni au filtre, ce qui permet de stabiliser les températures initiales d'admission dans la plupart des conditions de conduite. Le système permet une meilleure réponse de l'accélérateur et permet au turbo de fonctionner avec un cycle de travail de la grille de déchet plus faible.
La différence Eventuri
Le système Eventuri pour la F40 M135i utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres Gen 2 sur mesure, qui fournissent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s'agit pas simplement d'un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d'un design unique qui invoque l'effet Venturi et maintient des conditions de flux laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.
Recherche par véhicule
Référence: BCCES-KF4017-10
Marque: EDV Factory
Elargisseur de voie BMW Série 1 F52 & F40 & Série 2 G47 & G87 Vendu par paire Epaisseur : 5mm / 12mm / 16mm / 20mm Entraxe 5x112 Ø 66.6mm Visserie 14x125
Référence: FY-IP-038
Marque: Breizh Motorsport
Systèmes d'admission / Kit de tuyaux d'admissionPour BMW Série 3 G20 / Série 4 G22, G23 et G24Matière: fibre de carboneMoteurs: B48
Référence: 81482-3.4
Marque: IPD
Plenum Compétition Marque: IPD Pour Porsche 981 Cayman et Boxster S / GTS (3.4l)Papillon vendu séparément ici.
Référence: FY-IP-033
Marque: Breizh Motorsport
Systèmes d'admission / Kit de tuyaux d'admissionPour BMW Série 2/3/4 G20, G21, G23 (2019+) G87 / M240i et G42 (2022+)Moteurs: B58Tuyau d'admission turbo en option
Référence: CDASP-59
Marque: BMC
Kit CDA Marque : BMC Pour BMW Z3 2.8L 3.0L
Référence: FY-IP-049
Marque: Breizh Motorsport
Systèmes d'admission / Kit de tuyaux d'admissionPour BMW M3 F80 / M4 F82, F83Moteur: S55Matière: en fibre de carbone ou en aluminium (en option)
Référence: 87174-3.2
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 987.1 Boxster S (2.7L/3.2L) / (2005-06)Papillon vendu séparément ici.
Référence: 86174-3.2
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 986 Boxster S (2000-04)Papillon vendu séparément ici.
Référence: EVE-GT3RS-CF-INT
Marque: EVENTURI
Admission en carbone Marque: Eventuri Pour Porsche 991 GT3 RS 991 / 991.2 Gain de performance: 8-11hp, 8-10ft-lbDonnées Du Banc De Flux: Apport De Stock 905 CFM: Apport D'Eventuri 1025 CFM
Référence: 70276
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (2009-16)Papillon vendu séparément ici.
Marque: MP-REZEAU
- Augmenter l’endurance de votre moteur- Limiter les pertes en charge- Réduire la longueur d'admission- Les volutes garantissent et maximisent le remplissage du faisceau et évitent des zones mortes et de turbulence- Faisceau dernière génération- Favoriser le temps de réponse- Baisse de la température d’admission de 40%- Finition des volutes en noire ou...
Référence: E46AD09 + 11157833649
Marque: Karbonius
Probablement la meilleure boîte à air type OEM Le son, l'apparence et la fabrication sont inégalés Pour BMW M3 E46 CSL et Z4M
Référence: dundon-991.2-gt3
Marque: DUNDON Motorsports
Kit Power Package Street D3 Marque : Dundon Kit d'admission 93mm / alimentation silencieux à vie Réduction du poids Un gain de puissance Un son amélioré Garantie structurelle à vie Pour Porsche 991.2 GT3
Référence: EVE-X5M50-CF-INT
Marque: EVENTURI
Notre nouvelle admission carbone Eventuri pour BMW X5 M50i G05 / X6 M50i G06 est conçue pour optimiser l'alimentation en air de votre moteur. Gain de puissance, sonorité améliorée, et un look racing assuré. Un must-have pour les amateurs de performance !
Référence: FY-IP-037
Marque: Breizh Motorsport
Systèmes d'admission / Kit de tuyaux d'admissionPour BMW Série 5 F90, G30, G31 / 540i 3.0T (2016-2020)Moteurs: B58
Référence: FY-IP-040
Marque: Breizh Motorsport
Systèmes d'admission / Kit de tuyaux d'admissionPour BMW Série 5 F10, F11 / 520i et 528i 2.0l (2012-2018)Moteurs: N20
Référence: 81482-3.8
Marque: IPD
Plénum "Compétition"Marque : IPD Pour Porsche 981 DFI Cayman Spyder / GT4 (3,8 L)Ref. 81482-3.8Papillon vendu séparément ici.
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la section transversale est appelé l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant les conditions laminaires. Cela peut être considéré comme un grand éventail de vélocité.
