Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la section transversale est appelé l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant les conditions laminaires. Cela peut être considéré comme un grand éventail de vélocité.
Temps d'accélération : 60-130mph réduit de 0,2 seconde
Adaptation : Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S
Le système d'admission Eventuri de la 991 Turbo a été développé grâce à des tests approfondis en conditions réelles, dans le but de permettre aux turbos de travailler plus efficacement. En remplaçant l'unique boîte à air d'origine par des boîtiers de filtres Venturi individuels brevetés, les turbos sont capables de tourner et de générer de la pression avec moins de résistance. En conséquence, les cycles de travail de la vanne de décharge sont réduits, ce qui permet d'obtenir un pic de suralimentation à un régime inférieur et donc d'augmenter les performances. Les deux filtres individuels offrent une plus grande surface de filtration par rapport au filtre unique de série. De plus, afin de maintenir la température de l'air d'admission au plus bas, les boîtiers Venturi sont scellés contre un conduit d'air qui aspire l'air ambiant au même endroit que le système d'origine. Le compartiment moteur de la 911 Turbo étant très dense, les températures d'admission élevées ne peuvent être évitées qu'en assurant une étanchéité totale du système d'admission. La combinaison d'un flux d'air plus régulier vers chaque turbo et de faibles IAT se traduit par des performances plus élevées et une réponse plus vive de l'accélérateur par rapport à la boîte à air d'origine.
La différence Eventuri
Le système Eventuri 911 Turbo utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres Gen 2 sur mesure, qui fournissent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s'agit pas simplement d'un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d'un design unique qui invoque l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.
Recherche par véhicule
Référence: 96182
Marque: IPD
996 (3,4/3,6 L) « Concurrence » Plénum Carrera IPD
Référence: 91274
Marque: IPD
991 Turbo /S IPD Plénum d'admission 74mm Pièce #91274 Cette version du plénum 991 Turbo / S utilise le corps de papillon d'usine de 74 mm et offre des gains de performances impressionnants sur toutes les courbes de puissance et de couple pour les turbos d'origine et modifiés.
Référence: E46AD02
Marque: Karbonius
Probablement la meilleure boîte à air Replica Snorkel et pipes admission en carbone Le son, l'apparence et la fabrication sont inégalés Brillant ou mate (en option) Apparence Simple (1x1) ou croisé (2x2) en option Compatible BMW M3 E46 et BMW Z3 M S54B32
Marque: EVENTURI
En fibre de carbone pour moteur B58
Référence: 96268
Marque: IPD
996 Turbo/S/X50/ GT2 Plénum avec 68 mm TB
Référence: DP-CLA-BMW-33/6
Kit de suppression des clapets d'admission BMW 6 Cylindres Diesel diamètre 33mm Boite de 6
Référence: 91274-3.0
Marque: IPD
991.2 Carrera / S /GTS 3.0L IPD Plénum | Pièce #91274-3.0
Référence: 86174-2.7
Marque: IPD
986 Boxster (00-04) IPD Plénum | Pièce #86174-2.7
Référence: LF-150-SS
Marque: DO88
Gain de puissance crête +10 ch ! +20 ch / + 40 Nm d'augmentation du régime moyen ! Débit d'air de 769 CFM à 0,025 bar/0,36 psi de chute de pression (678 CFM), do88 13 % plus élevé ! Les filtres BMC sont régénérables pour une longue durée de vie ! Amélioration du son d'admission !
Référence: 87174-3.4
Marque: IPD
987.1 Boxster S & Cayman 3.4L 07-08 IPD Plénum pour OE 74mm TB
Référence: 19.92.013
Marque: Macht Schnell
Filtre à air Macht Schnell stage 1 Coton lavable/réutilisable qui permet un meilleur flux d'air. Filtre à air spécialement conçu pour optimiser les performances Charge pipe haute performance
Référence: 81482-3.8
Marque: IPD
981 DFI Cayman Spyder / GT4 (3,8 L) IPD Plénum "Compétition" | Pièce #81482-3.8
Référence: EVE-E39-INT
Marque: EVENTURI
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
Référence: 87474-3.4
Marque: IPD
IPD Plenum Porsche 987.2 Cayman S & Boxster S 3.4L
Référence: EVE-F8XM-CF-ENG
Marque: EVENTURI
Nous avons produit le capot moteur de la BMW F8X M3/M4 en fibre de carbone 100% prépreg. Disponible en fibre de carbone noire.
Référence: EVE-B58-CF-INT
Marque: EVENTURI
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la section transversale est appelé l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant les conditions laminaires. Cela peut être considéré comme un grand éventail de vélocité.
