Systèmes d'admission Eventuri pour Porsche 991 turbo

Temps d'accélération : 60-130mph réduit de 0,2 seconde

Adaptation : Porsche 991.1 991.2 Turbo, Turbo S

Le système d'admission Eventuri de la 991 Turbo a été développé grâce à des tests approfondis en conditions réelles, dans le but de permettre aux turbos de travailler plus efficacement. En remplaçant l'unique boîte à air d'origine par des boîtiers de filtres Venturi individuels brevetés, les turbos sont capables de tourner et de générer de la pression avec moins de résistance. En conséquence, les cycles de travail de la vanne de décharge sont réduits, ce qui permet d'obtenir un pic de suralimentation à un régime inférieur et donc d'augmenter les performances. Les deux filtres individuels offrent une plus grande surface de filtration par rapport au filtre unique de série. De plus, afin de maintenir la température de l'air d'admission au plus bas, les boîtiers Venturi sont scellés contre un conduit d'air qui aspire l'air ambiant au même endroit que le système d'origine. Le compartiment moteur de la 911 Turbo étant très dense, les températures d'admission élevées ne peuvent être évitées qu'en assurant une étanchéité totale du système d'admission. La combinaison d'un flux d'air plus régulier vers chaque turbo et de faibles IAT se traduit par des performances plus élevées et une réponse plus vive de l'accélérateur par rapport à la boîte à air d'origine.

La différence Eventuri

Le système Eventuri 911 Turbo utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres Gen 2 sur mesure, qui fournissent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s'agit pas simplement d'un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d'un design unique qui invoque l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.