Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Les disques de frein Zimmermann sont des disques de remplacement d'une qualité équivalente ou supérieure au disque d'origine, ce qui en fait la solution de remplacement idéale pour assurer un freinage de qualité, pour toute voiture de route ou de compétition groupe N.
Les disques Zimmermann sont revêtus de la protection anti-corrosion "Coat Z", assurant une haute résistance à la corrosion pour un plus bel aspect.
Kit de 4 ressorts courts Eibach Pro Kit
Un comportement & un look plus sportif
Idéal pour un setup châssis route / piste
Pour Porsche 911 991 Carrera 4, 4S et 4 GTS
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsche 996 Turbo/Carrera et 997 Carrera S / 4S / 4 GTS.Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (Avant / Arrière ou l'ensemble / en option).
Conception en 2 parties techniquement aboutiesAméliorent la dissipation thermique Réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants Pour une endurance sans égalePour BMW M3 E46Vendus par paire.
Jeu de 2 disques avant rainurés Girodisc
Pour BMW M2 F87, G87 / M3 F80 / M4 F82 et F83
Pour compétition / diamètre 400mm
Vendus par paire (gauche A1-220SL et droite A1-220SR)
Jeu de 2 disques arrière rainurés Girodisc
Pour BMW X3 G01 / X4 G02 / Z4 G29 / Série 3 G20 / Série 4 G22, G26
Pour compétition / diamètre 345mm
Vendus par paire
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsche 992 GT3 / GT3 RS (avec disque en acier). Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (avant ou arrière / en option).
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale.
Jeu de 2 disques avants sur bol rainurés Girodisc
Pour BMW M2 F87 / M3 F80 / M4 F82
Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Vendus par paire...
Pistes de remplacement avantMarque : Girodisc Pour BMW X3 G01 / X4 G02 / Z4 G29 / Série 3 G20 / Série 4 G22, G26Position arrière Diamètre: 345mmVendus par paire
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale.
Jeu de 2 disques avants rainurés Girodisc
Pour BMW M2 G87
Gain de poids d’environ 2 kilos par disque
Vendus par paire (avant / arrière ou...
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsches 981. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.