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Bypass Track Pipes - E9X M3

39.00.015
  • Compatible M3 E9X
  • Construction entièrement en acier inoxydable, avec coudes à mandrin pour un débit optimal
  • Conception en ligne droite pour une restriction nulle et une vitesse élevée
  • Gains aussi élevés que 20 ch/20 lb-pi TQ sans logiciel après-vente
  • Conserve les emplacements O2 d'origine
  • Conserve l'utilisation des joints d'écrasement d'origine.
599,00 €
TTC
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Livraison sous 10 à 15 jours

Description

Bypass Track Pipes - E9X M3

Sur les modèles M3 S65 V8, les collecteurs d'échappement d'origine circulent très bien alors que les catalyseurs présentent le plus gros obstacle et la plus grande perte de puissance. Les Bypass Track Pipes de Macht Schnell ont été conçus spécifiquement pour une utilisation en course/piste, et offrent un moyen rentable de retirer les convertisseurs catalytiques primaires restrictifs de 400 cellules sur toutes les M3 2008-2013. Les Bypass Track Pipes vous permettent d'effectuer deux coupes simples dans votre section de midpipe d'origine, en retirant les convertisseurs catalytiques et en fixant le tuyau droit de plus grand diamètre à leur place à l'aide des colliers d'échappement haut de gamme/premium fournis. Cela élimine la plus grande source de restriction d'échappement, libérant des gains de puissance considérables (~20ch) et une amélioration très évidente de l'accélération.

Les tuyaux de dérivation Macht Schnell Track Pipes vous permettent de conserver vos silencieux secondaires et vos résonateurs d'origine, ce qui vous permet de maintenir des niveaux de bruit suffisamment bas pour respecter les limites sonores les plus strictes imposées lors de nombreux événements sur circuit (niveaux de décibels presque identiques à ceux d'origine), tout en réduisant les coûts au minimum. Aucune soudure n'est nécessaire pour l'installation, il suffit de couper et de boulonner en place en utilisant les colliers d'échappement fournis.

Un logiciel après-vente est nécessaire pour empêcher l'allumage du témoin de contrôle du moteur.

Caractéristiques du tuyau de dérivation :

  • Construction entièrement en acier inoxydable, avec coudes à mandrin pour un débit optimal
  • Conception en ligne droite pour une restriction nulle et une vitesse élevée
  • Gains aussi élevés que 20 ch/20 lb-pi TQ sans logiciel après-vente
  • Conserve les emplacements O2 d'origine
  • Conserve l'utilisation des joints d'écrasement d'origine.

AVERTISSEMENT :

Veuillez noter que certains systèmes d'échappement du marché secondaire peuvent ne pas être conformes aux lois et réglementations américaines (y compris la Californie) applicables et peuvent donc être interdits sur les autoroutes ou les routes, ou sur les routes ou les véhicules autrement soumis à des exigences de contrôle des émissions. La Californie interdit l'utilisation de tout système d'échappement du marché secondaire qui modifie, enlève ou remplace les catalyseurs d'équipement d'origine, à moins que CARB n'ait émis un ordre exécutif concernant cette pièce ou ce système.

Les pièces Macht Schnell ou les systèmes/composants d'échappement utilisés ou destinés à être utilisés sur des " véhicules de course " (c'est-à-dire un véhicule de compétition utilisé exclusivement pour la compétition sur des circuits fermés) ne nécessitent pas d'exemption ou de décret de la CARB pour être vendus en Californie. Cependant, ces pièces sont interdites d'utilisation sur les routes ou autoroutes publiques de Californie, même si elles sont utilisées occasionnellement "hors route".

Détails du produit
39.00.015
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