Fabriqué en acier inox, il possède un revêtement en finition noir qui vous confère une plus grande résistance à la corrosion. Grâce a sa finition, il est très apprécié par les secteurs de l'automobile, qui en utilisent en grandes quantités.
Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.
Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.
Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.
Cet échappement se monte sur les : - Porsche 991 Turbo Phase 2 (commande par interrupteur)
L'échappement à valves permet, quand on veut, de permuter d'une sonorité douce à une sonorité très sport en appuyant sur l'interrupteur. Tous les accessoires sont compris (faisceaux électrique et air). Il nous a fallu 8 années et plus de soixante prototypes pour atteindre notre but, c'est à dire un son significatif sans résonance. Avec les moteurs turbo le son se développe d'avantage moteur en charge, donc à l'arrêt le son reste discret.
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.
Cet échappement se monte directement après les turbos.
Le temps de pose pour cet échappement y compris la dépose de l’échappement d’origine est de 8,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse. La dépose du PC arrière n'est pas nécessaire. L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous après le mise en place complète de l'échappement.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec sangles, joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joint.
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la...
Système d'échappement arrière GPF/OPF (Homologué CE)
Avec garnitures Quad GT-90
Marque: Milltek
Pour BMW M2 F87 / Competition
Diamètre du tube : 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Oui
Numéro de marque électronique: BMWM2C
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Contrôle direct des clapets d'originePosition : Ouvert (sport) / Fermé (sourdine) / OrigineEmplacement : Intérieur ou Extérieur (au choix)Branchement Plug & Play sur connecteur de sérieMontage Rapide et facile (- de 10 min)Pilotage par télécommandeCompatible avec les échappements avec FAP
Système d'échappement arrière
Marque: Milltek
Pour BMW M3 E30
Diamètre du tube : 63.50mm
Produit de course: Oui
Marqué EM: Non
Avec suppression du catalyseur résonant et garnitures de style OE
Construction 100 % titane
Supprime le contrôle des valves d'origine
Remplacement direct / Installation rapide
Augmentation de 25CV et 22NM
Gain de poids de 25.82 kg par rapport au silencieux OEM
Pour Porsche 718 GT4 / GTS
Système d'échappement arrière OPF/GPF
Marque: Milltek
Pour BMW X3M G01 et X4M G02
Diamètre du tube : 80.00mm
Produit de course: Oui
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Race pipe Titanium Superlight JCR
Pour Porsche 997 GT3 à 991.2 GT3 RS
Kit complet
Construction 100 % titane
-25.33kg de réduction de poids par rapport à l'OEM (sans silencieux)
-23.73kg de réduction de poids par rapport à l'OEM (sans silencieux)
Augmentation de 15CV et 8NM
Bride d'embout d'échappement à 3 boulons de style OEM 991 GT
Silencieux arrière
Marque: Milltek
Pour Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 / S / GTS
Diamètre du tube : 57.50mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Compatible avec les échappements sport Porsche (à soupapes) et les systèmes OE standard
Silencieux arrière
Marque: Milltek / Version CUP
Pour Porsche 997.1 Carrera / Carrera S
Diamètre du tube : 63.50mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Utilise les embouts d'origine
Ligne d'échappement avec silencieux primaires (pour sorties d'origine)
Marque: Milltek
Pour Porsche Cayenne 958 Turbo
Diamètre du tuyau: 70.00mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Oui
Numéro de marque électronique: e24 70_157 2007_34 1983 00
Paire de silencieux sans valves
Marque: Milltek
Pour Porsche 996 Carrera / Carrera S / C2 et C4
Diamètre du tuyau: 63,50mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Système de coupelles - Utilise les embouts OEM
Silencieux à double sortie
Embouts en titane ou carbone
Gain de 22ch / 34Nm annoncé
Une sonorité rugissante en accélération et profonde en vitesse de croisière
Excellente qualité de fabrication
Système d'échappement arrière
Marque: Milltek
Pour Porsche 718 GTS Boxster / Cayman
Diamètre du tuyau: 63.50mm
Produit de course: Oui
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
Tuyau de dérivation du catalyseur
Marque: Milltek
Pour BMW M3 F80 / M4 F82 et F83
Diamètre du tube : 76.20mm
Produit de course: Oui
Marqué EM: Non
Pour montage sur Milltek Sport
Nécessite une reprogrammation de l'ECU de niveau 2.
Supprimez les restrictions et découvrez les véritables capacités de votre Porsche avec l'ensemble de puissance Dundon. Conçu intentionnellement pour apporter une grande puissance avec ce fameux air RSR que nous aimons tous, ce kit est parfaitement adapté pour ajouter plus de muscle, un meilleur son et des performances accrues à votre voiture GT spécifique.
Système de contrôle actif des vannes
Marque: Milltek
Pour BMW 1 F20, F21 / Série 2 F22 / M2 F87 / M3 F80 / M4 F82 et F83
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Fonctionne avec les boutons +/- sur le volant
Silencieux arrière arrière
Marque: Milltek
Pour Porsche 991.2 T / S / GTS
Diamètre du tube : 63.50mm
Produit de course: Non
Marqué EM: Non
Plusieurs finitions possibles pour les embouts (en option)
