Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: M3-RIM-L / M3-RIM-R
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la section transversale est appelé l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant les conditions laminaires. Cela peut être considéré comme un grand éventail de vélocité.
Temps d'accélération : 60-130mph Réduit de 0.22 secondes
Débit maximal par boîte à air à 28″ H2O : Stock 620 CFM, Eventuri 736 CFM
Le système d'admission F90 M5 Eventuri a été développé grâce à des tests approfondis en conditions réelles et des analyses de simulation de flux d'air. Maintenant dans la conception mise à jour V2, il dispose de boîtiers de filtre scellés pour maintenir une IAT plus stable, même à l'arrêt. Les nouvelles enveloppes qui scellent les boîtiers, couplées à notre combinaison d'écopes et de boucliers, assurent un flux d'air sans restriction tout en maintenant des IAT faibles grâce à la saturation en air froid. Nos grandes écopes d'air avant transfèrent l'air ambiant directement dans la zone d'admission, ce qui permet au moteur de ne pas subir d'échauffement. De plus, nos boucliers revêtus d'or réfléchissant la chaleur sont équipés de guides de flux intégrés qui dirigent l'air ambiant des écopes vers les filtres. Nous avons également réussi à augmenter la section du tube d'admission de plus de 30 % par rapport à l'admission d'origine, car l'air passe par les ouvertures des renforts de jambe de force. Cela permet aux turbos de travailler davantage avec moins de restriction et de réduire les cycles de fonctionnement de la porte de sortie.
La différence Eventuri
Le système Eventuri pour la M5 F90 et M8 F92 utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés avec nos filtres Gen 2 sur mesure, qui fournissent un chemin de flux d'air aérodynamique efficace du filtre aux turbos. Il ne s'agit pas simplement d'un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d'un design unique qui invoque l'effet Venturi et maintient des conditions de flux laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.
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Référence: EVE-F9XM5M8-CF-INT
Marque: EVENTURI
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
Référence: EVE-F9XM5M8-CF-INT
Marque: EVENTURI
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
Référence: 02aBMWMF9
Marque: MSS
Ajusteurs/coupleurs de conduite MSS contrôleurs de conduite MSS rehausseurs de conduite MSS outil(s) de réglage MSS.
Référence: TP-CT/47/RS
Marque: Akrapovic
Puissance : +8.3 kWà 5700 tr/min Couple : +21.3 Nm à 2300 tr/min Poids : -9.4 kg Temps d'installation : 180 min
Référence: F8316-9MX72
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless MX72 Idéal pour une utilisation route et piste Faible niveau de bruit et de poussière Réponse de freinage et endurance élevé Pour étriers d'origine 4 pistons avant / 2 pistons arrière Pour BMW M5 F90
Référence: F8316-9ME20
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless ME20 Idéal pour une utilisation route Réponse de freinage et endurance élevé Pour BMW M5 F90
Référence: F8316-9MA45B
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless MA45B Idéal pour une utilisation piste Forte puissance de freinage Réponse de freinage et endurance élevé
Référence: BCCESL-KF4017-10
Marque: EDV Factory
Elargisseur de voie BMW M5 F9x allégé Vendu par paire Epaisseur : 5mm / 12mm / 16mm / 20mm Entraxe 5x112 Ø 66.6mm Visserie fournie avec (grise) 14x125
Référence: 5220BMV
Marque: Vorsteiner
Spoiler avant VRS Vorsteiner.Pour BMW M5 F90.Ref. 5220BMVEn fibre de carbone PP 2x2 Brillant.
Référence: 5250BMV
Marque: Vorsteiner
Diffuseur Arrière VRS / Vorsteiner.Pour BMW M5 F90.Ref. 5250BMV.En fibre de carbone PP 2X2 brillant.
Référence: 5260BMV
Marque: Vorsteiner
Becquet / Spoiler arrière VRS Aero Vorsteiner.Pour BMW M5 F90.Ref. 5260BMV.En fibre de carbone PP 2x2 Brillant.
Référence: IND-F90-ET
Marque: IND
Embouts d'échappement BMWMarque: INDPour BMW M5 F90Couleur: Enduit noir mat - Coupe obliqueVendus par 4 pièces.
Référence: 525246
Marque: Supersprint
Embouts d'échappement BMWMarque: SupersprintPour BMW M5 F90Couleur: Gris "Metal Gun" - Coupe obliqueVendus par 4 pièces.
Référence: 18108072035
Marque: BMW
Embouts d'échappement OEM BMWMarque: BMWPour BMW M5 F90Couleur: Noir chromé - Coupe obliqueVendus par 4 pièces.
Référence: REF ? Fournisseur ?
Carbone 100%, finition parfaite. Fabrication francaise.
Référence: EVE-S85-CF-PLM
Marque: EVENTURI
Plenum d'admissionMarque: Eventuri Pour M5 E60 et M6 E63 Matière: en fibre de carbone
Référence: 81482-3.4
Marque: IPD
Plenum Compétition Marque: IPD Pour Porsche 981 Cayman et Boxster S / GTS (3.4l)
Référence: 58276
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L (2010-18)
Référence: EVE-B58-CF-INT
Marque: EVENTURI
Systèmes d'admission pour moteur B58 Marque: Eventuri Pour BMW Série 1/2/3/4 F20, F21, F22, F23, F87, F30, F31, F32, F80, F82, M140i, M240i et M340i
Référence: 81482-2.7
Marque: IPD
Plénum "Compétition"Marque : IPD Pour 981 Cayman et Boxster (2.7L).
Référence: ICM-430-K
Marque: DO88
Plenum Marque: DO88 Pour BMW M2 G87 / M3 G80, G81 / M4 G82, G83 / M5 G30 (moteur B58) / Toyota GR Supra A90
Référence: kit205-S-OEM
Marque: DO88
Diamètre plus grand : 63 mm (55 mm), pour une zone d'écoulement 33 % plus grande ! Débit d'air à 75 mbar/1,09 psi de chute de pression, 778 CFM (690 CFM), do88 débit supérieur de 13 % ! Brides de turbo usinées CNC avec un rayon optimisé pour le débit ! Tuyau en silicone renforcé de fil d'acier pour une meilleure durabilité.
Référence: 96174-3.6
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 996 Carrera S 3,6 LDiamètre: 74mm
Référence: 91274-3.0
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 991.2 Carrera S / GTS / Turbo 3.0L
Référence: 87174-3.4
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 987.1 Cayman & Boxster S 3.4L Diamètre: 74mm
Référence: EVE-m3-m4-g8x
Marque: EVENTURI
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission. Cette réduction en douceur de la...
Référence: 19.02.010
Marque: Macht Schnell
Écopes de charge d'admission (ICS) Marque: Macht Schnell Pour BMW Série 3 E90 E91 E92 E93 (2006+) et M3 E90 E91 E92 E93 (2008+)
Référence: EVE-G20B58-V1-INT
Marque: EVENTURI
Admission carbone Eventuri pour BMW N20, 318i, 320i, 330i, 330e, B48 Version 1 ou 2 en option. Disponible en version V1 ou V2 pour moteur B48/B58: - version V1 pour B48 avant Novembre 2018- version V2 pour B48 après Novembre 2018
Référence: 87474-2.9
Marque: IPD
Plenum Marque: IPD Pour Porsche 987.2 Cayman & Boxter 2.9L
Les kits d'admissions dynamique Eventuri comprennent le ou les filtres à haut débit, les capots en aluminium, la bride en V, les supports découpé au laser et les couche de carbone elles mêmes. Les couches de carbone enveloppent le filtre monté en arrière et façonnent doucement le flux d'air jusqu'aux tubulures d'admission.
Cette réduction en douceur de la section transversale est appelé l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant les conditions laminaires. Cela peut être considéré comme un grand éventail de vélocité.
