Référence: AD76 / A301493

Marque: do88 Performance

Gaine d'air 3'' (76mm)

Durite flexible et léger qui peut être courbé avec très peu de rayon.La durite a de bonnes caractéristiques d'écoulement grâce à l'intérieur lisse. Convient aux applications à haute température et à basse pression.

Prix 59,90 €
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Livraison sous 30 à 60 jours

Référence: QHHS-70BLK / A301820

Durite silicone par mètre Noir 2,75'' (70mm)

Tuyau droit en silicone (1 mètre) - 70 mm. Ce tuyau en silicone est applicable aux applications de liquide de refroidissement, d'eau et d'air. Le tuyau en silicone est renforcé avec du polyester à 3 ou 4 plis. La température maximale est de 180 degrés Celsius. La taille du tuyau en silicone correspond au diamètre intérieur.

Prix 119,90 €
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En stock

Référence: SB45G70 / A301818

Marque: do88 Performance

Durite silicone Noir de 45 degrés 2,75'' (70mm)

Noir durite en silicone de 45 degrés utilisé pour des applications de pression telles que le turbo pour l'intercooler et des applications d’aspiration telles que le filtre à air pour l'admission etc.

Prix 29,90 €
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Intercooler Do88 pour Volkswagen / Audi / Seat / Skoda

ICM-300-R

Intercooler / Radiateur / Dissipateur
Marque: Do88
Pour Volkswagen / Audi / Seat / Skoda
Disponible en rouge, bleu ou noir (en option)

Couleur
619,90 €
TTC
Quantité
Livraison sous 3 à 4 jours

Description

Intercooler haute performance pour Audi Seat Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB)!

Il s'agit d'un intercooler de propre conception développé par do88 pour une installation facile dans votre VW.

Des avantages l’intercooler do88 haute performance (VW Golf GTI intercooler d’origine):
- Un plus grand volume du paquet de cellules: 15347 cm3 (7719 cm3), 99 % plus grand!
- Zone de refroidissement actif de 5% plus grande, 2692 cm2 contre 2573 cm2.
- Débit d'air à une baisse de pression de 0.15 bar: 455 CFM (310 CFM), 47 % plus élévé!
- Température plus basse après intercooler aux mêmes conditions d'essai: 24°C (36°C), 12°C plus bas!
- Installation facile, sans problèmes, avec des instructions d'installation claires. (Voir les instructions d'assemblage pour plus de détails).

Cette intercooler est conçue pour la meilleure capacité de refroidissement possible dans de conditions exigeantes. Fabriqué entièrement en aluminium avec des soudures soudées, il garantit la durabilité et l’endurance lorsque cela est vraiment nécessaire. Le volume du paquet de cellules élargi améliore la capacité de refroidissement et réduit la température du liquide. Étant donné qu'il s'agit d'un produit de performance do88, nous avons évidemment effectué de tests approfondis pendant la phase de développement pour obtenir les meilleures performances. Aucun compromis n'a été fait. Ce radiateur est optimisé pour l'espace dans la mesure du possible pour l'installation dans l'emplacement d'origine.

Un volume du paquet de cellules supérieur de 99% est une différence que nous sommes fiers d'avoir atteint. C'est quelque chose qui se sent réellement. Le moteur s'améliore considérablement sur l'ensemble du registre et résiste à des accélérations de gaz répétés sans avoir construit de chaleur. La perception selon laquelle le refroidisseur d'air de charge est quelque chose qui n'a pas besoin d'être remplacé avant d'atteindre un haut degré de coupe n'est pas correcte, mais il est toujours faussement très répandu. Pendant les chaudes journées d'été suédoises, les répétitions répétées, la conduite inspirée ou généralement, dans un climat plus chaud, aucun effort n'est nécessaire pour que le moteur commence à générer des températures d'admission dangereusement élevées, même sur une voiture complètement intacte. Dans de nombreux cas, la capacité de refroidissement des intercoolers standard est nettement inférieure à la norme et affecte le moteur et sa puissance. La chaleur doit être enlevée, sinon la puissance promise sera considérablement réduite dès que vous commencerez à mettre du gaz. Cette intercooler garantit que les performances de la voiture sont toujours là.

Ce produit est livré avec tout le nécessaire pour un assemblage simple sans nécessiter de modifications sur la forme originale du véhicule. Les vis, les rondelles, les crampons et les instructions de montage sont naturellement inclus.

Véhicules compatibles :
VW Golf (MK7, MK7.5)
Modèles d’années: 2013-2020
Modèle: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Moteur: 1.8 TSI, 2.0 TSI

VW Passat (3G)
Modèles d’années: 2015-2024
Moteur: 1.8 / 2.0 TSI

VW Tiguan (MK2)
Modèles d’années: 2016-2023
Moteur: 2.0 TSI
Remarque! Le tuyau côté chaud doit être raccourci vers le tuyau de pression. Ajustement serré!

VW Arteon
Modèles d’années: 2017-2023
Moteur: 2.0 TSI
Note : Ne convient pas à l'Arteon R (320 ch)

VW Jetta GLI (MK7)
Modèles d’années: 2019-
Moteur: 2.0 TSI

Audi A3 / S3 (8V)
Modèles d’années: 2012-2020
Moteur: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Remarque! La modification du cadre de support du radiateur est nécessaire!

Audi TT / TTS (8S)
Modèles d’années: 2015-2023
Moteur: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
Remarque! La modification du cadre de support du radiateur est nécessaire!

SEAT León / Cupra (MK3)
Modèles d’années: 2013-2020
Moteur: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Remarque! La modification du cadre de support du radiateur est nécessaire!

SEAT Ateca / Cupra (MK1)
Modèles d’années: 2016-
Moteur: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Remarque! La modification du cadre de support du radiateur est nécessaire!

Skoda Octavia / VRS (MK3)
Modèles d’années: 2013-2020
Moteur: 1.8 TSI, 2.0 TSI
Remarque! La modification du cadre de support du radiateur est nécessaire!

Skoda Superb (B8)
Modèles d’années: 2015-2023
Moteur: 1.8 TSI, 2.0 TSI

Détails du produit
ICM-300-R
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En stock

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Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Rabaissement de 15 à 40 mm. Amortissement pré-configuré en usine spécialement pour chaque modèle de véhicule. 

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Livraison sous 10 jours

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Livraison sous 7 à 10 jours

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Plénum d'admissionMarque: IPD Pour Porsche 991 Turbo SDiamètre: 74mmPapillon vendu séparément ici.

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Livraison sous 10 jours