
Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante Apex ARC-8 Flow Formed pour BMW
Jante vendue à l'unité.
Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: M3-RIM-L / M3-RIM-R
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.5x120mm
Référence: FY-IP-058
Marque: Breizh Motorsport
Charge pipe Breizh Motorsport Fabriquée en aluminium Excellente option de mise à niveau à faible coût. Pour XDrive ou non XDrive (en option) Comprend tout le matériel nécessaire pour l'installation. Châssis série Fxx et N55 seulement. Pour BMW Série 1/2/3/4 F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36 / moteur N55 Pour BMW M2 F87 (2015+) non...
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine.
Pour toutes les 718 Boxster / Cayman S (2.5L) et GTS (2.5L).
Aucune modification n'est nécessaire.
Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
En PCCB ou en acier (en option).
Vendus par paire (avant / arrière ou en l'ensemble / en option).
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur la 718 avec des disques en fer d'origine. Aucune modification n'est nécessaire et permet l'utilisation de plaquettes d'origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d'usine est maintenu ainsi que l'efficacité de votre ABS.
La section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le rotor utilise une conception d'ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l'air de refroidissement à travers le disque.
Le disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d'entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d'éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque , ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.
Une fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.
Vendu/prix par paire.
Recherche par véhicule
Référence: dundon-gt4-rs
Marque: DUNDON Motorsports
Collecteurs (la paire)Marque: Dundon Street Pour Porsche 718 GT4 / GT4 RS / GTS / Spyder
Référence: dundon-718-gt4-spyder
Marque: DUNDON Motorsports
Suppression des silencieux inconel megaphone Marque: Dundon "CRACK PRETZEL" Pour Porsche 718 GT4 / GTS & SPYDER
Référence: 35271048
Marque: KW Suspensions
Les combinés filetés KW V3 riment avec performance, confort et tenue de route ultra sportive, issue de la technologie de course pour la route. La variante 3 permet de régler la détente et la compression séparément et indépendamment.
Référence: 39771278
Marque: KW Suspensions
Les combinés filetés KW V4 sont développés sur-mesure pour votre véhicule pour un comportement optimal. Ils permettent de régler la hauteur de caisse, mais offrent aussi la possibilité de modifier la détente et la compression à haute et basse vitesse des amortisseurs. Les KW V4 sont accompagnés de coupelles réglables « unibal » en aluminium permettant de...
Référence: A1-066
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine Pour Porsche 991 & 997 Turbo / Turbo S / 981 Cayman GT4 / 982 Boxster SpyderAucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.En PCCB ou en acier (en option).Vendus par paire (avant / arrière ou...
Référence: U4925-9ME20
Marque: Endless
Plaquettes Endless ME20 Idéal pour une utilisation route Faible niveau de bruit et de poussière Pour Porsche 718 GT4 / 991 GT3 & GT3 RS / 992 GT3
Référence: U4925-9MX72
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless MX72 Idéal pour une utilisation route et piste Faible niveau de bruit et de poussière Réponse de freinage et endurance élevé Pour Porsche 981 Cayman S
Référence: U4925-9MA45B
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless MA45B Idéal pour une utilisation piste Forte puissance de freinage Réponse de freinage et endurance élevé Pour Porsche 718 GT4 / 991 GT3 & GT3 RS / 992 GT3
Référence: U4924-9MX72
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless MX72 Idéal pour une utilisation route et piste Faible niveau de bruit et de poussière Réponse de freinage et endurance élevé Pour Porsche 718 GT4 et 991/992 GT3 RS
Marque: JCR
Race pipe Titanium Superlight JCR Pour Porsche 718 GT4 / GTS Construction 100 % titane Supprime le contrôle des valves d'origine Remplacement direct / Installation rapide Augmentation de 25CV et 22NM Gain de poids de 26,44 kg par rapport au silencieux OEM
Marque: JCR
Construction 100 % titane Supprime le contrôle des valves d'origine Remplacement direct / Installation rapide Augmentation de 25CV et 22NM Gain de poids de 25.82 kg par rapport au silencieux OEM Pour Porsche 718 GT4 / GTS
Marque: JCR
Race pipe Titanium Superlight JCR Pour Porsche 718 GT4 GTS Avec catalyseur Construction 100 % titane Supprime le contrôle des valves d'origine Remplacement direct / Installation rapide Augmentation de 25CV et 22NM Gain de poids de 23.58 kg par rapport au silencieux OEM
Marque: JCR
Construction 100 % titane Supprime le contrôle des valves d'origine Remplacement direct / Installation rapide Augmentation de 25CV et 22NM Gain de poids de 21.16 kg par rapport au silencieux OEM Pour Porsche 718 GT4 / GTS
Référence: MT000234A
Marque: Manthey Racing
Durite de freinMarque: Manthey Racing Pour Porsche 991 GT3 / 981 GT4 et 718 GT4
Référence: 99104480636
Marque: Manthey Racing
Kit de DuriteMarque: Manthey Racing Pour Porsche 991.2 GT3 RS / 991.2 GT2 RS et 718 GT4 RS
Référence: F7094-9MX72
Marque: Endless
Jeu de plaquettes Endless MX72 Idéal pour une utilisation route et piste Faible niveau de bruit et de poussière Réponse de freinage et endurance élevé
Référence: SPL TRE 996
Marque: SPL
Compatibles BMW Porsche Cayman / Boxster 986, 987, 981, 982 et 718 / 911 996, 997 et 991 Fabriquées au Etats Unis Vendues par paires
Référence: SPL FE 996
Marque: SPL
Compatibles PORSCHE 986/987/996/997 Remplacent les biellettes de barre anti roulis d'origine Fabriquées au Etats Unis Vendues par paires
Référence: L-PO/T/13/1
Marque: Akrapovic
Link pipe / intermédiaire d'échappement Marque: Akrapovic Pour Porsche 718 GT4 / Spyder Puissance : +11.6 kW Couple : +43 Nm à 2450 tr/min Poids : -8.2kg
Référence: S-PO/TI/18/1
Marque: Akrapovic
Pack complet avec sorties d'échappement Silencieux Race Line Marque: Akrapovic Pour Porsche 718 GT4 / Spyder Matière: en titane Puissance : +4.8 kW Couple : +15.8 Nm à 2350 tr/min Poids : -6.5
Référence: S-PO/TI/18 - TP-T/S/28
Marque: Akrapovic
Pack complet (Slip-on + Tail Pipe) pour Porsche 718 CAYMAN GTS 4.0 / BOXSTER GTS 4.0 2020 ou 2023 Marque: Akrapovic Puissance : +4.8 kW Couple : +15.8 Nm à 2350 tr/min Poids : -6.5
Référence: L-PO/T/13
Marque: Akrapovic
Link pipe / Intermédiaire d'échappement Akrapovic Pour Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder Puissance : +11.6 kW Couple : +43 Nm à 2450 tr/min Poids : -8.2kg
Référence: S-PO/TI/24
Marque: Akrapovic
Slip-On / Silencieux Marque: Akrapovic Race Line Pour Porsche 718 Cayman GT4 RS 2023 Matière: en titane Puissance : +5.6 kW Couple : +19.3 Nm à 2250 tr/min Poids : -7.6kg
Référence: A1-032 + A2-049
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine.Pour toutes les 718 Boxster / Cayman S (2.5L) et GTS (2.5L). Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.En PCCB ou en acier (en option).Vendus par paire (avant / arrière ou en l'ensemble / en...
Référence: SSXPO170
Marque: Milltek
Link pipe / intermédiaire d'échappement Marque: Milltek Pour Porsche 718 GT4 / Spyder Diamètre du tube : 70mm Matière : Inox T304 Remarques : Montage sur ligne après FAP Milltek Sport ou d'Origine - Remap ECU nécessaire
Référence: PRP-PH-025 / FY-DP-147
Marque: Breizh Motorsport
Intermédiaire d'échappement / Link Pipe Pour Porsche 718 GT4 Spyder Avec protection thermique Diamètre du tube : 70mm Matière : Inox T304 Remarques : Montage en lieu et place de l'origine
Référence: 35271048
Marque: KW Suspensions
Sportivité, plus de rigidité de châssis ou plus de confort et un rendu esthétique incroyable. Rabaissement de 25 à 25 mm. Pour amortisseur électronique ou pas (en option).
Référence: U8074-029
Marque: PAGID
Jeu de plaquettes de frein avant Racing PAGID U8074-029 Plaquettes performantes et endurantes Faible usure des disques et plaquettes
Référence: U7094-029
Marque: PAGID
Jeu de plaquettes de frein arrière Racing PAGID U8074-029 Plaquettes performantes et endurantes Faible usure des disques et plaquettes
Référence: Z460.1529.20
Marque: ZimmerMann
Disque de frein avant gauche ZIMMERMANN Z460.1529.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Référence: A1-032A
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 997 Turbo. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (Avant / Arrière ou l'ensemble / en option).
Référence: Z460.1570.20
Marque: ZimmerMann
Disque de frein arrière Coat Z ZIMMERMANN Z460.1570.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 987.
Référence: A1-146
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine.Pour toutes les Porsche 991 GT3/GT3 RS (991.1 & 991.2)Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (avant ou arrière / en option).
Référence: Z460.1530.20
Marque: ZimmerMann
Disque de frein avant droit Coat Z ZIMMERMANN Z460.1530.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Référence: GI-D1-282SL + GI-D1-282SR
Marque: Girodisc
Pistes de remplacement avant Marque : Girodisc Pour BMW M3 G80 et M4 G82Vendus par paire
Référence: Z460.1576.20 + Z460.1577.20
Marque: ZimmerMann
Disques de frein Marque: ZIMMERMANN Pour Porsche 997 Turbo / GT2 Vendus par paire (Avant / Arrière ou les deux)
Référence: Z460.1529.20
Marque: ZimmerMann
Disque de frein avant gauche ZIMMERMANN Z460.1529.20 : Freinage performant et endurant Diamètre x épaisseur (mm) : 330 x 28 Pour Porsche Boxster Cayman 718, 982, 981 et 911 / 997.
Référence: A1-220S
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants sur bol rainurés Girodisc Pour BMW M2 F87 / M3 F80 / M4 F82 Gain de poids d’environ 2 kilos par disque Vendus par paire...
Référence: A1-035
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsches 981. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
Référence: A1-282
Marque: Girodisc
Grâce à sa conception en 2 parties techniquement abouties, ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinages puissants et une endurance sans égale. Jeu de 2 disques avants rainurés Girodisc pour BMW Gain de poids d’environ 2 kilos par disque Pour BMW M3 G80 / M4 G82
Référence: A1-156S
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les 991.1 Turbo S. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendu/prix par paire. Disques avant ou arrière (en option).
Référence: A1-019
Marque: Girodisc
Disques de frein Marque : Girodisc Pour Porsche 996 GT3 / GT2 et 997.1 GT3Vendus paire (avant / arrière ou l'ensemble / en option).
Référence: A1-066
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine Pour Porsche 991 & 997 Turbo / Turbo S / 981 Cayman GT4 / 982 Boxster SpyderAucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.En PCCB ou en acier (en option).Vendus par paire (avant / arrière ou...
Marque: Girodisc
Pistes de remplacement arrière Marque : Girodisc Pour Porsche 992 GT3 Pour disque en acier uniquementVendus par paire.
Référence: A2-272
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine sur toutes les Porsche 992 GT3 / GT3 RS (avec disque en acier). Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.Vendus par paire (avant ou arrière / en option).
Référence: A2-276
Marque: Girodisc
Disques de frein Marque: Girodisc Pour Porsche 992 GT3 / GT3 RS (avec disque en céramique)Vendus par paire (avant ou arrière / en option).
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine.
Pour toutes les 718 Boxster / Cayman S (2.5L) et GTS (2.5L).
Aucune modification n'est nécessaire.
Le disque se boulonné directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d'origine.
En PCCB ou en acier (en option).
Vendus par paire (avant / arrière ou en l'ensemble / en option).