Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Référence: M3-RIM-L / M3-RIM-R
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.5x120mm
Référence: FY-IP-058
Marque: Breizh Motorsport
Charge pipe Breizh Motorsport Fabriquée en aluminium Excellente option de mise à niveau à faible coût. Pour XDrive ou non XDrive (en option) Comprend tout le matériel nécessaire pour l'installation. Châssis série Fxx et N55 seulement. Pour BMW Série 1/2/3/4 F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36 / moteur N55 Pour BMW M2 F87 (2015+) non...
Ultra Shifter CAE pour Porsche 996, 997 Carrera GT2/GT3/RS/CUP/Turbo / 986, 987 Boxster / Cayman
- Développé pour boîte de vitesses à 6 rapports adaptée à :
Porsche 996 Carrera, GT3, GT2, Turbo, GT3 CUP
Porsche 997 Carrera, GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Turbo
Porsche 986 & 987 Boxster / Cayman
- Dans les boîtes de vitesses à 5 rapports (anciens Boxster et Cayman), le verrouillage de la marche arrière n'est pas fonctionnel
- Le levier de vitesses est livré avec des connecteurs pour les câbles de changement de vitesse standard Porsche ; Câbles de changement de vitesse CAE HD disponibles pour diverses transmissions ; voir les accessoires
- Course de changement de vitesse courte et ultra-précise, changement de vitesse en H.
- Le système d'embrayage reste d'origine.
- Ergonomie optimale avec la Focus Motorsport : Positionnement parfait du levier de vitesses à proximité du volant. Le schéma du circuit H est à environ 65 x 65 mm.
- Déblocage de la marche arrière par tirage du câble depuis le levier de vitesses. Il est impossible d’engager accidentellement la marche arrière. La marche arrière est déverrouillée en tirant vers le haut le manchon coulissant du levier de vitesses.
- Faible poids et grande stabilité : les pièces fraisées et tournées sont en aluminium 7075, les sous-structures sont en tôle d'aluminium AlMg3 découpée au laser de 3 mm d'épaisseur. Les pièces sont assemblées à l'aide du procédé de soudage TIG et brossées pour obtenir une finition brillante.
- Changements de vitesse en douceur sous charge ou dans les virages.
- Ressort de position centrale intégré, donc un retour d'information parfait lors du changement de vitesse lors des montées et des descentes de vitesse.
- Les butées droite/gauche et la butée arrière peuvent être réglées séparément.
- Installation facile grâce au kit de conversion complet, fourni avec toutes les petites pièces, le matériel de fixation et les instructions d'installation détaillées.
- La surface du levier de vitesses et du pommeau de vitesse peut être sélectionnée dans différentes conceptions ; et en accessoire recouvert d'Alcantara gris avec couture en X colorée.
Caractéristiques:
Hauteur totale au dessus : environ 385 mm
Longueur totale : environ 290 mm
Dimensions de la plaque de base : 290 x 120 mm
Changement de course : environ 65 mm
Chemin de numérotation (sens transversal) : environ 65 mm
Poids (complet) : environ 1,45 kg
Décalage du pommeau de levier de vitesses (arrière / haut) : selon le type de véhicule environ 40 / 100 mm
Véhicules compatibles:
Porsche 996 Carrera, GT3, GT2, Turbo, GT3 CUP
Porsche 997 Carrera, GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Turbo
Porsche 986 & 987 Boxster / Cayman
Version STREET pour montage sous la console centrale.
Sur les 997 et Boxster, aucune modification n'est nécessaire sur la console centrale elle-même. Seul le cadre entre la console centrale et le soufflet de levier de vitesses doit être légèrement modifié. Le soufflet de levier de vitesse ne peut pas être installé.
POUR 997 & Boxster NOUS RECOMMANDONS LA HOUSSE PRFC 10013COVER POUR UN LOOK PARFAIT.
Sur la 996, la console centrale doit être découpée.
Contenu de la livraison: levier de vitesses entièrement préassemblé, connecteurs pour les câbles de changement de vitesse d'origine.
Recherche par véhicule
Référence: A1-127
Marque: Girodisc
Le système Girodisc est un remplacement direct du disque d'origine.Pour les Porsche 996 Carrera / 4 / 4S / GT3 / Turbo / Turbo GT2 / 997 Carrera / 4 / 4S / S / GT3 / GTS / GT3 RS / GT2 / GT2 RS / 991.1 Carrera / 992 Carrera 4S / SAucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les...
Référence: U2707RSL29
Marque: PAGID
Jeu de plaquettes de frein Racing PAGID 2707 Plaquettes performantes et endurantes Faible usure des disques et plaquettes Pour Porsche 996 & 997 GT2 / GT3 / GT3 RS / 987 Cayman & Boxster
Référence: U2405RSL29
Marque: PAGID
Jeu de plaquettes de frein Racing PAGID 2405 Plaquettes performantes et endurantes Faible usure des disques et plaquettes Pour Porsche 996, 997, 981, 982, 986 et 987
Référence: SPL TRE 996
Marque: SPL
Compatibles BMW Porsche Cayman / Boxster 986, 987, 981, 982 et 718 / 911 996, 997 et 991 Fabriquées au Etats Unis Vendues par paires
Référence: SPL FLCA 987
Marque: SPL
Compatibles Porsche Boxter et Cayman (toutes générations) & 911 (996, 997 & 991) Remplacent les biellettes de bras d'origine Fabriquées au Etats Unis Vendus par paires
Référence: SPL RTA 996
Marque: SPL
Compatibles Porsche 911 996/997 Remplacent les bras pincement Fabriquées aux Etats Unis Vendues par paires Avec ou sans verrouillage excentrique (en option)
Référence: SPL FE 996
Marque: SPL
Compatibles PORSCHE 986/987/996/997 Remplacent les biellettes de barre anti roulis d'origine Fabriquées au Etats Unis Vendues par paires
Marque: E-Motion
Compatibles Porsche 991 GT3 / GT3 RS / GT2 RS / Turbo / 996 GT3 / 997 GT3 Fabriquées au Etats Unis Vendues par paires
Référence: A1-032S + A2-032S
Marque: Girodisc
Disques de Frein Girodisc Avant et/ou Arrière pour Porsche 911, 996, 997.1, 997.2, 991.1, 991.2 GTS, Boxter 987, 981, 982 et Cayman 981C, 982C, 987C.
Référence: 54664-02
Sangle de remorquage Motorsport Montage simple dans le filetage d'origine Pour Porsche 996 et 997 GT3, 964, 993, Cayman et Boxster 987
Référence: SB017DR
Marque: Planted
Pour Porsche 996 / 997 / 991 / Cayman / Boxster (1998+) Compatible avec la plupart des sièges Support d'excellente qualité Côté conducteur ou côté passager (en option)
Référence: PF75-1001
Marque: Powerflex
Adaptateur de cric Jack Pad Marque: Powerflex Pour Porsche 911 / 912 / 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 986 / 987 / 987C / 981 et 718 / 982 (tout modèle)
Référence: PF57-561K
Marque: Powerflex
Kit Adaptateurs de point de levage Marque: Powerflex Pour Porsche 911 / 912 / 964 / 993 / 996 / 997 / 991 / 986 / 987 / 987C / 981 et 718 / 982 (tout modèle) Matière: Aluminium
Référence: FY-MA-005
Marque: Breizh Motorsport
Collecteur d'échappement à longueur égalePour Porsche 996 et 997Couleur: argentMatière : acier inoxydable 304
Référence: 55069-01
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour BMW Série 1/2/3/4 F20, F21, F23, F30, F31, F32, F33, F34 et F36 Pour boîte à 6 vitesses
Référence: 10064
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter Version STREET pour Porsche avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour: Porsche 964 et 993 Carrera 2 Pour véhicules avec transmission G50 5 et 6 vitesses
Référence: 55069-01
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour BMW Z4 E85 et E86 Pour modèle avec transmission manuelle à 6 vitesses, modèle H standard
Référence: 10115 GT3
Marque: CAE Shifting Technology
Kit de câbles de changement de vitesse Marque: CAE Pour Porsche 996 Carrera/GT2/GT3/CUP/Turbo et 997 GT2/GT3/RS/Turbo
Référence: 55069-01
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour BMW M2 G87 / M3 G80 / M4 G82 et G83 Pour boîte à 6 vitesses
Référence: 10115 CARRERA
Marque: CAE Shifting Technology
Kit de câbles de changement de vitesse Marque: CAE Pour Porsche 997 Carrera C2 et C4
Référence: 10013 ST
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter Version STREET pour Porsche avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour: Porsche 996 Carrera, GT3, GT2, Turbo, GT3 CUP Porsche 997 Carrera, GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Turbo Porsche 986 & 987 Boxster / Cayman Pour véhicules routiers avec intérieur et console centrale.
Référence: 10023 ROD-AL-S
Marque: CAE Shifting Technology
Tige de boite pour levier CAE 10023 Longueur réglable Pour les boîtes de vitesses BMW Getrag et ZF Absolument sans jeu Aluminium haute résistance AL7075 Anodisé dur pour une durée de vie et une résistance à la corrosion optimales.
Référence: 10118
Marque: CAE Shifting Technology
Kit de câbles de changement de vitesse Marque: CAE Pour Porsche 986 Boxster et 987 Cayman / Boxster à 6 vitesses
Référence: 55069-01
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour BMW M2 F87 / M3 F80 / M4 F82 et F83 (dont LCI) Pour boîte à 6 vitesses
Référence: 55024
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour TOUTES les BMW 1M / M3 / Série 1/3 E81, E82, E85, E88, E90, E91, E92, E93 et X1 Également pour presque toutes les BMW avec boîtes de vitesses à 6 vitesses: 3XS, XXS, XS, S et L Déplacement court et précis
Référence: 10013 COVER
Marque: CAE Shifting Technology
Revêtement pour console centraleMatière: fibre de carbone Marque: CAE Pour Porsche 997 et 987 Cayman / Boxster
Référence: 55069-01
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Version STREET Montage pour TOUTES les voitures BMW 02, E21, E30, E36 et E46 dont M3. Également pour presque toutes les BMW avec boîtes de vitesses à 5 et 6 vitesses ; Standard "H" et Dog-Leg "H".
Référence: 55069-01
Marque: CAE Shifting Technology
CAE Shifter pour BMW avec boîtes de vitesses manuelles. Montage pour TOUTES les voitures BMW 02, E21, E30, E36 et E46 dont M3. Également pour presque toutes les BMW avec boîtes de vitesses à 5 et 6 vitesses ; Standard "H" et Dog-Leg "H". Déplacement court et précis Destiné aux véhicules sans équipement intérieur ou sans console centrale
Référence: 10013CUP
Marque: CAE Shifting Technology
Pièces de connexion pour câbles de levier de vitesses CAE Pour montage sur Porsche CUP
