Plenum IPD pour Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L (2010-18)

Le Cayenne très réussi était la solution de Porsche pour les passionnés de conduite qui avaient besoin de transporter des passagers et du fret supplémentaires mais ne voulaient pas sacrifier l'excitation de la conduite.

Les plénums IPD fournissent une excellente puissance pour toutes les applications Porsche de modèles récents, mais ils fonctionnent exceptionnellement bien avec tous les modèles Porsche Turbos, et le Cayenne Turbo ne fait pas exception.

Papillon vendu séparément ici.

Le Cayenne est la solution de Porsche pour les passionnés de conduite qui avaient besoin de transporter des passagers et du fret supplémentaires mais qui souhaitent tout de même conserver l'excitation de conduite Porsche légendaire associée à la marque. Et le Cayenne Turbo a acquis la réputation d'être le pur-sang le plus fort et le plus rapide de l'écurie SUV.

Les plénums IPD élèvent les performances déjà impressionnantes et créent une livraison de puissance plus linéaire. Ces plénums faciles à installer fournissent une excellente puissance pour toutes les applications Porsche de modèles récents, mais ils fonctionnent exceptionnellement bien avec tous les modèles Porsche Turbos, et le Cayenne Turbo ne fait pas exception.

Le plénum IPD Cayenne Turbo a une zone de dérivation accentuée et des ouvertures d'admission plus grandes qui augmentent la vitesse de l'air d'admission tout en améliorant la turbulence de l'air d'admission. Cette conception plus efficace offre des augmentations de puissance substantielles de plus de 30 chevaux-vapeur supplémentaires et de plus de 32 pieds-livres de couple de roue. Les gains de performances du Cayenne Turbo Plenum sont réalisés dans les deux courbes de puissance et fournissent non seulement une puissance supplémentaire qui peut être ressentie dans le "siège de votre pantalon", mais fournissent cette puissance plus tôt avec une réponse améliorée.

Les admissions en plastique d'usine sont également sujettes à la fissuration, en particulier avec les turbos Cayenne produisant des niveaux de suralimentation plus élevés. L'IPD Plenum ne se fissurera pas et supportera les niveaux de boost les plus élevés.

L'IPD Plenum utilise tout le matériel d'usine, y compris le corps de papillon OE de 76 mm. La seule chose plus impressionnante que les gains de puissance substantiels fournis par le plénum IPD Cayenne Turbo est leur facilité d'installation.