Référence: ARC8178ET25-4100-571-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Marque: Breizh Motorsport
Paire de grille d'ailes pour M3 E46 finition NOIR Les sigles M3 sont fournis Prix à la paire
Référence: 36122455268
Marque: M PERFORMANCE
Jeu de bouchons de centre de roue flottants Pièce d'origine BMW Disponible en 68 mm ou 56mm Le logo BMW ne tourne plus avec la roue, mais reste horizontal
Référence: EC71885ET45-5120-7256-AN
Marque: APEX
Jante vendue à l'unité.
Le moteur turbo S55 qui alimente la BMW M2C / M3 / M4 F8X utilise un refroidisseur intermédiaire refroidi par eau monté sur le dessus au lieu d'un refroidisseur intermédiaire refroidi par air "normal". Le liquide de refroidissement de ce système possède son propre circuit de refroidissement séparé composé de deux radiateurs connectés en parallèle et d'une pompe. Le plus grand de ces deux radiateurs connectés en parallèle est positionné à l'avant du module de refroidissement central, le second plus petit est situé devant le passage de roue droit.
La diminution de la température de l'eau dans ce circuit est directement assimilée à un meilleur refroidissement de l'air de suralimentation (IAT inférieur). Pour cette raison, il est important d'avoir des radiateurs hautes performances dans ce système pour maintenir un IAT aussi bas et stable que possible lors d'une conduite difficile. Au cours de tous les tests que nous avons effectués lors du développement de l'ensemble de notre gamme de produits BMW F8X M2C/M3/M4, nous voyons clairement comment la puissance de crête est directement assimilée à l'IAT (température de l'air d'admission).
Lors de la conception de notre radiateur de performance amélioré, nous avons commencé par numériser en 3D l'avant du module de refroidissement central de notre compétition M3. Cela nous a donné un modèle 3D exact de l'espace disponible pour étendre le noyau. Étant donné que ce radiateur est positionné à l'avant du module de refroidissement central, nous avons optimisé les spécifications de surface frontale / épaisseur / ailette pour maximiser les performances de refroidissement, mais en en attendant, laissez suffisamment d'air circuler pour les autres composants de refroidissement derrière lui. Il est essentiel de concevoir un radiateur positionné devant les autres avec une vue système au lieu de simplement optimiser une partie en laissant les autres surchauffées en raison d'un débit d'air insuffisant.
Notre conception finale est un noyau à une rangée de 32 mm d'épaisseur avec des tubes multicanaux. Nous avons conservé la disposition de flux à double passage de style OE qui permet au liquide de refroidissement de traverser le noyau deux fois avant de sortir du radiateur. Notre conception étend la hauteur du noyau de 166 mm et l'épaisseur de 5 mm, tout cela totalise une augmentation frontale de 48 % et un volume de noyau de 75 %.
Recherche par véhicule
Référence: OC-100
Marque: DO88
Radiateur d'huile de grande capacité Baisse de 19% la température de l'huile Développé pour une utilisation intensive Se monte en lieu et place de l'origine Pour BMW M3 E90 / E92 / E93
Référence: OC-110
Marque: DO88
Radiateur d'huile de boite grande capacité Pour modèles BMW M3 E90/E92/E93 Température de l'huile 18% plus basse : 74°C vs. 90°C Volume d'huile 110% plus grand. Se monte en lieu et place de l'origine
Référence: OC-120
Marque: DO88
radiateur d'huile de direction de grande capacité Pour modèles BMW M3 E90/E92/E93 Surface de refroidissement active 100 % plus grande, 578,5 cm2 contre 288 cm2 Volume d'huile 2x plus important, 200 ml contre 100 ml Installation directe en lieu et place de l'origine
Référence: OC-170
Marque: DO88
Fiabilité améliorée ! Plus grande surface frontale : 1185cm2 (984cm2), 20% plus grande ! Volume de noyau supérieur : 4503cm3 (2755cm3), 63% plus grand !
Référence: 11531417215
Marque: BMW
Thermostat BMW Motorsport Conçu pour s'ouvrir à 55° Recommandé sur circuit et sur route avec conduite sportive
Référence: 100.11.536.0016
Marque: BimmerWorld
Valve de refroidissement d'huile refroidissement moyen de 30° Comprend une valve de dérivation, un joint de boîtier
Référence: BIG-M3-DCT
Marque: DO88
Ensemble complet de radiateurs performance Spécialement conçu pour BMW M3 E90/E92/E93 boite automatique Réduit considérablement la chaleur des différents liquides (voir fiches produit) Comprend radiateur d'huile moteur, boite de vitesse, liquide de refroidissement et liquide de direction assistée
Référence: WC-190
Marque: DO88
Radiateur en aluminium de grande capacité Pour modèles BMW M3 E90/E92/E93 Volume 14% plus grand, 11193 cm3 vs 9795 cm3 Température du liquide de refroidissement 8% plus basse Installation directe en lieu et place de l'origine
Référence: WC-280
Marque: DO88
Volume du paquet de cellules de 172% plus grand, 2429 cm3 contre 892 cm3 Volume du liquide de refroidissement de 228% plus grand, 0.82l contre 0.25l Paquet de cellules à haut rendement avec cellules de refroidissement "multi-persiennes" d'une hauteur de 5 mm. Paquet de cellules à 2 rangées (conception à double cœur).
Marque: MP-REZEAU
Spécialement développé pour les pistards / le Trackday / les utilisations intensives Réduction importante de la température dans le compartiment moteur Amélioration du flux de ventilation d’origine Support taillé masse Sans aucune modification sur le véhicule et sur le faisceau Se monte en lieu et place du système d’origine Pour pérenniser la brillance...
Référence: BIG-M3-Man
Marque: DO88
Ensemble complet de radiateurs performance Spécialement conçu pour BMW M3 E90/E92/E93 Réduit considérablement la chaleur des différents liquides (voir fiches produit) Comprend radiateur d'huile moteur, boite de vitesse, liquide de refroidissement et liquide de direction assistée
Marque: Mishimoto
Ventilateur fournis Montage plug & play Pour BMW M3 E46
Marque: Burger Motorsport
Abaisse la température de l'huile moteur Des performances plus cohérentes Usiné CNC pour un ajustement parfait Installation facile et rapide Fabriqué et importé des Etats-Unis Compatible tous modèles BMW avec moteur N54 & N55
Marque: MP-REZEAU
Spécialement développé pour les pistards / le Trackday / les utilisations intensives Réduction importante de la température dans le compartiment moteur Amélioration du flux de ventilation d’origine Support taillé masse Sans aucune modification sur le véhicule et sur le faisceau Se monte en lieu et place du système d’origine Pour pérenniser la brillance...
Référence: OC-120
Marque: DO88
radiateur d'huile de direction de grande capacité Pour modèles BMW M3 E90/E92/E93 Surface de refroidissement active 100 % plus grande, 578,5 cm2 contre 288 cm2 Volume d'huile 2x plus important, 200 ml contre 100 ml Installation directe en lieu et place de l'origine
Référence: 11 11 1 318 185
Marque: BMW
Pour BMW M3 S50 S54 / Z3M Z4M Pièce d'origine BMW
Marque: Burger Motorsport
Capuchons de thermostat d'huile en aluminium CNC Anodisé noir, rouge ou bleu Pour moteur N54 N55 S55 Facile à installer Joints toriques inclus Compatible avec le thermostat BMS
Référence: ICM-200
Marque: DO88
Intercooler de conception spécifique développé par do88 pour une installation facile dans votre 997 Turbo GT2 !
Référence: OC-100
Marque: DO88
Radiateur d'huile de grande capacité Baisse de 19% la température de l'huile Développé pour une utilisation intensive Se monte en lieu et place de l'origine Pour BMW M3 E90 / E92 / E93
